Orientador : Prof. Dr. Luiz Carlos Pessoa Albini / Dissertação (mestrado) - Universidade Federal do Paraná, Setor de Ciências Exatas, Programa de Pós-Graduação em Informática. Defesa: Curitiba, 20/08/2015 / Inclui referências : f. 63-68 / Resumo: O crescimento desenfreado das cidades causou uma redução na velocidade média dos veículos. Essa queda representa um aumento da emissão de gases poluentes e no tempo médio de deslocamento de pessoas e produtos, causando problemas diretos para diversos setores da economia. Com o objetivo de minimizar tais problemas, algumas cidades buscaram soluções baseadas em cidades inteligentes utilizando a Internet das Coisas. Através das aplicações idealizadas para essas cidades inteligentes será possível disponibilizar, em tempo real, a melhor rota de deslocamento, a localização das vagas de estacionamento disponíveis e manter informados os usuários do transporte coletivo sobre a localização do veículo, reduzindo o tempo de espera. Contudo, para suportar essa nova rede, é necessário implementar uma nova infraestrutura física, composta por cabos, sensores e dispositivos de diversos tipos. Neste trabalho projetou-se a infraestrutura necessária para implementar uma solução baseada em cidades inteligentes para atender o sistema publico de transporte de Curitiba, Paraná, Brasil. Modelou-se quatro linhas de ônibus, com características diferentes, e foram alterados os parâmetros afim de encontrar o melhor custo-benefício para a implementação desta tecnologia. / Abstract: The growth of cities caused a reduction in the average speed of vehicles, increasing the polluting gas emissions, the average comute time of habitants and commodities, directly affecting various sectors of the economy. Aiming to minimize such problems, some cities found a viable solutions based on the concept of Smart Cities, though Internet of Things. Applications envisioned for the Smart Cities will online provide the best displacement route, location of available parking spots and will keep public transport users informed about the location of the vehicles, reducing waiting time. However, to support this new network it is necessary to implement a new physical infrastructure, consisting of cables, sensors and many types of devices. The objective of this project is to design the necessary infrastructure to implement solutions based on smart cities to cover the public transportation system of Curitiba, Paraná, Brazil. Four Bus lines representations, with different characteristics, were implemented and parameters were changed in order to find the perfect cost benefit ratio to implement this technology.
| Identifer | oai:union.ndltd.org:IBICT/oai:dspace.c3sl.ufpr.br:1884/40987 |
| Date | January 2015 |
| Creators | Bastos, Henrique Zelak Leite |
| Contributors | Universidade Federal do Paraná. Setor de Ciências Exatas. Programa de Pós-Graduação em Informática, Albini, Luiz Carlos Pessoa |
| Source Sets | IBICT Brazilian ETDs |
| Language | Portuguese |
| Detected Language | Portuguese |
| Type | info:eu-repo/semantics/publishedVersion, info:eu-repo/semantics/masterThesis |
| Format | 74 f. : il., tabs., grafs., application/pdf |
| Source | reponame:Repositório Institucional da UFPR, instname:Universidade Federal do Paraná, instacron:UFPR |
| Rights | info:eu-repo/semantics/openAccess |
| Relation | Disponível em formato digital |
Page generated in 0.0021 seconds