El uso de la bicicleta ya no se relaciona solo al deporte o la recreación, hoy en día es
utilizada además como medio de trasporte alternativo.
La problemática surge al realizar combinaciones de transporte ya que los usuarios
deben desprenderse de su bicicleta, y estacionarla en el espacio público, esto significa
asumir que la bicicleta o partes de ella pueden ser robadas.
No existe equipamiento público para estacionar bicicletas que ofrezca el grado de
seguridad necesario para poder estacionar por tiempos prolongados. Sólo ofrecen soportes
a la inestabilidad de la bicicleta en diferentes formas, dejando las soluciones de seguridad
como responsabilidad de cada usuario.
En paralelo se desarrolla una tendencia orientada al fomento del uso de la bicicleta que
ha incrementado la demanda de infraestructura vial especializada para las necesidades de
este sistema de transporte sustentable.
La municipalidad de Maipú, a través de la oficina SERPLAC, ha asumido la necesidad
de brindar un equipamiento seguro para usuarios de este medio de transporte, ya que
los medios particulares para asegurar una bicicleta en el espacio público son fácilmente
violentados.
Para esto se elabora una propuesta de equipamiento que da la posibilidad de aumentar
las condiciones de seguridad y confiabilidad al usuario, desde el punto de vista técnico y
perceptual para poder estacionar bicicletas en el espacio público.
| Identifer | oai:union.ndltd.org:UCHILE/oai:repositorio.uchile.cl:2250/101103 |
| Date | January 2007 |
| Creators | Urbina Contreras, Paz Francisca |
| Contributors | Muñoz, Osvaldo, Facultad de Arquitectura y Urbanismo, Escuela de Diseño |
| Publisher | Universidad de Chile |
| Source Sets | Universidad de Chile |
| Language | Spanish |
| Detected Language | Spanish |
| Type | Tesis |
| Rights | Attribution-NonCommercial-NoDerivs 3.0 Chile, http://creativecommons.org/licenses/by-nc-nd/3.0/cl/ |
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