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O vôo virtual: metáfora e representação cartográfica tridimensional. / The virtual flight: metaphor and three-dimensional cartographic representation.

A proposta deste trabalho é compreender o significado do vôo virtual, avaliar as características envolvidas e buscar rumos que ampliem sua utilidade. O vôo virtual é considerado como uma metáfora do deslocamento aéreo. Por meio de representações computacionais, permite variações seqüenciais de direção e de altitude sobre representações cartográficas tridimensionais. Caracteriza-se como uma interface flexível de apresentação de dados espaciais, que viabiliza a consulta dos seus atributos. O vôo possui um forte apelo visual, que une as características lúdicas dos jogos eletrônicos com o poder de atração das imagens de satélite. Permite o arranjo temático e temporal das informações mapeadas, aumenta as opções de representação (2 e 3D) e oferece uma visão integrada da superfície terrestre horizontal e vertical, proporcionada pelo sistema geocêntrico de coordenadas e pela pirâmide de múltipla resolução, que controla a variação de escala. / This work is prepared for the purposes of understanding the meaning of a virtual flight, to evaluate the characteristics involved and seek new ways to broaden its utility. A virtual flight is considered as a metaphor of air displacement. Through computerized representations, it enables sequential direction and altitude variations over three-dimensional cartographical representations. It is characterized as a flexible spatial data interface, which makes it possible to query its attributes. The flight has strong visual appeal, which combines the ludic characteristics of video games with the power of attraction of satellite images. It enables a thematic and temporal arrangement of mapped information, increases the options of representation (2 and 3D) and offers an integrated view of the land surface horizontal and vertical made possible through the geocentric system of coordinates and the multiple resolution pyramid, which controls the scale variation.

Identiferoai:union.ndltd.org:IBICT/oai:teses.usp.br:tde-28022011-123044
Date11 May 2005
CreatorsAlfredo Pereira de Queiroz Filho
ContributorsMarcos Rodrigues, Jorge de Rezende Dantas, Mário Miranda Filho, Eduardo Toledo Santos, Jorge Xavier da Silva
PublisherUniversidade de São Paulo, Engenharia de Transportes, USP, BR
Source SetsIBICT Brazilian ETDs
LanguagePortuguese
Detected LanguageEnglish
Typeinfo:eu-repo/semantics/publishedVersion, info:eu-repo/semantics/doctoralThesis
Sourcereponame:Biblioteca Digital de Teses e Dissertações da USP, instname:Universidade de São Paulo, instacron:USP
Rightsinfo:eu-repo/semantics/openAccess

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