Laxå Special Vehicles (LSV) är ett företag som har ett starkt samarbete med Scania. De modifierar och bygger olika delar till Scanias lastbilar, bland annat hytter. Scania har uppdaterat hytternas design och verksamheten i Laxå har tvingats expandera med en ny lokal i samma område. Den nya produktionen kommer kräva stor yta och LSV kommer få ont om buffertplatser. Detta projekt har fokuserat på att ta fram ett koncept för hur hytterna ska transporteras mellan lokalerna på ett så smidigt sätt som möjligt, idag används en lastbilstrailer. Konceptet skulle kunna användas som buffertzon vilket ställde krav på lastutrymmets fuktighet. Dessutom skulle den hytt som lastas först kunna tas ut först. Uppdraget avgränsades till att ta fram ett traktorsläp då dessa ansågs ha få trafikkrav. I början av projektet låg fokus på att skapa en uppfattning av problemet. Detta gjordes genom att följa med och titta på hur problemet hanterades med den befintliga lösningen samt genom att prata med berörda personer. Det konstaterades att det steg som var krångligast var när trucken skulle lyfta hytterna i och ur trailern. I samråd med LSV valdes att titta närmare på en lösning där lastning kunde ske manuellt genom att reglera släpvagnens höjd efter lastplatsens utformning. För att hitta inspiration till detta söktes befintliga höj- och sänkbara släp. Problemet bröts ner i delproblem och flera lösningar försökte hittas. Idéerna utvärderades först enskilt och ett antal koncept valdes ut. Dessa presenterades för de inblandade personerna på företaget och ett gemensamt konceptval gjordes. Därefter bestämdes släpvagnens utseende och funktion mer i detalj. Enklare hållfasthetsberäkningar utfördes i datorprogram och en 3D – modell av släpvagnen skapades. En ritning med viktiga mått och en beskrivande sprängskiss togs fram. Flera företag kontaktades för att få prisuppgifter på släpets olika delar, för de delar där inget pris hittades gjordes uppskattningar. Kostnaderna sammanställdes i en kostnadskalkyl. / Laxå Special Vehicles (LSV) is a company that has a strong partnership with Scania. They modify and build various parts of Scania's trucks, including cabs. Scania has updated the cabs design and LSV has been forced to expand with a new factory in the same area. The new production will require a large area and LSV will get fewer buffer zones. This project has focused on developing a concept for how to transport the cabs between the factories as smoothly as possible, today a trailer is used. The concept would also be used as a buffer zone, which demands that the cargo space humidity is low enough. Another demand was that the first loaded cab is possible to remove first (FIFO). The task was delimited to develop a tractor trailer as these were considered to have few traffic requirements. At the beginning the project focused on understanding the problem. This was done by looking at how the problem was handled today and by talking to persons of interest. The most difficult step was when the cabs were to be loaded by forklift. In consultation with LSV, it was chosen to look into a solution where loading could be done manually, by changing the trailer’s level relative to the cargo loading area. To find inspiration for this, a search for existing lifting and lowering trailers was performed. The big problem was broken into smaller problems and several possible solutions were examined. The ideas were evaluated individually and a number of concepts were selected. These were presented to the company and a final choice was made. Then, the appearance and function of the trailer was determined in more detail. Strength analysis were made in a computer program and a 3D model of the trailer was created. A drawing with important dimensions and an exploded view of the trailer was presented. Several companies were contacted for price information on the trailers parts, for those parts where no price was found an estimation was made. The costs was then summarized.
| Identifer | oai:union.ndltd.org:UPSALLA1/oai:DiVA.org:oru-64733 |
| Date | January 2017 |
| Creators | Keller, Joacim |
| Publisher | Örebro universitet, Institutionen för naturvetenskap och teknik |
| Source Sets | DiVA Archive at Upsalla University |
| Language | Swedish |
| Detected Language | Swedish |
| Type | Student thesis, info:eu-repo/semantics/bachelorThesis, text |
| Format | application/pdf |
| Rights | info:eu-repo/semantics/openAccess |
Page generated in 0.0053 seconds