En la actualidad, el avance tecnológico está cada vez más a la vanguardia, por lo que está
tomando mayor importancia en la sociedad y en las organizaciones de todos los sectores. De esta
forma, para las empresas es necesario tener herramientas tecnológicas o sistemas de información
para medir la trazabilidad de las operaciones, generar ventajas competitivas, y posicionarse en el
mercado.
La presente investigación se centra en identificar a la tecnología como la mejor estrategia
para la gestión de flotas en una empresa de transporte de carga. Esta se realizará mediante el
estudio de caso de la Empresa de Transportes y Servicios El Kazmeño E.I.R.L. Esta empresa
posee una trayectoria de más de 15 años en el mercado, cuenta con una flota mayor a 50 unidades
de transporte, y una cartera de clientes fidelizados.
Para este estudio, se realizó un análisis estratégico en base al modelo de David & David
(2017), el cual es un modelo adaptable a cualquier tipo de organización y ha sido ampliamente
utilizado en diversas investigaciones. Este modelo incorpora la tecnología y la innovación como
las nuevas tendencias que forman parte de la estrategia de grandes empresas. Asimismo, el
análisis estratégico consta de tres partes: formulación, implementación y evaluación de la
estrategia.
Para la formulación de la estrategia; en primer lugar, se realizó una auditoría externa en
la cual se identificaron las diez fuerzas externas que se propone en el modelo, la matriz EFE, y
las cinco fuerzas de Porter. En segundo lugar, se realizó un diagnóstico de la organización
mediante una auditoría interna. Esta se obtiene a través del análisis de los factores internos y la
matriz EFI. A continuación, se procedió a hacer el mapeo de los objetivos a largo plazo de la
organización teniendo en cuenta la información brindada en las entrevistas a los gerentes y
trabajadores de la empresa. Luego, gracias a las herramientas FODA, PEYEA y MCPE se
identificó que la implementación de la tecnología era uno de los factores que tenía mayor
relevancia en los resultados obtenidos. Por lo cual, se estableció la implementación tecnológica
como la estrategia que serviría de guía para lograr los objetivos de la organización. Debido a la
investigación realizada en los capítulos anteriores, se escogió un software de gestión de flotas
como la mejor herramienta de acuerdo al sector, dado que generaba mayor impacto para el control
y optimización de recursos como el combustible, el planeamiento de rutas, el seguimiento de las
unidades de transporte y los conductores.
Por tal motivo, para validar la propuesta tecnológica se empleó el modelo adaptado de
aceptación tecnológica (TAM3) propuesto por Venkatesh y Bala en el año 2008, puesto que es el
modelo de aceptación tecnológica que más se ha validado en diferentes contextos e
investigaciones, y se ha confirmado su solidez y capacidad para predecir la adopción tecnológica de los usuarios. De esta forma, con el fin de conocer la disposición de los colaboradores a aceptar
y utilizar una nueva tecnología, se realizaron entrevistas a los trabajadores de la organización, los
cuales serán las tres unidades de análisis para este estudio; gerentes, colaboradores
administrativos y conductores. Se utilizaron guías de preguntas, formuladas en base a las variables
de utilidad percibida, facilidad de uso percibida e intención de uso. Con los resultados obtenidos,
se realizaron transcripciones y codificaciones con la herramienta ATLAS.ti para luego realizar un
análisis cualitativo de cada una de las variables.
Finalmente, se obtuvo como resultado que los trabajadores de la empresa muestran
disposición a la implementación y uso de la tecnología en la organización. Por lo cual, se propone
como estrategia tecnológica la implementación de un software de gestión de flotas para la empresa
del caso de estudio.
| Identifer | oai:union.ndltd.org:PUCP/oai:tesis.pucp.edu.pe:20.500.12404/14567 |
| Date | 12 July 2019 |
| Creators | Aliaga Yaranga, Mishell Xiomara, Pacheco Concha, Almendra del Pilar, Valverde Gonzales, Karla Rosa |
| Contributors | Velásquez Salazar, Germán Adolfo |
| Publisher | Pontificia Universidad Católica del Perú, PE |
| Source Sets | Pontificia Universidad Católica del Perú |
| Language | Spanish |
| Detected Language | Spanish |
| Type | info:eu-repo/semantics/bachelorThesis |
| Format | application/pdf |
| Rights | info:eu-repo/semantics/closedAccess |
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