La presente investigación tiene como objetivo evaluar el comportamiento a nivel de
afirmado, tratado con cemento, cal y emulsión ante la erosión por lluvia a través del Ensayo
de Geelong de la carretera departamental Hv 109; se busca obtener el óptimo diseño del
afirmado realizando combinaciones de agregado fino y agregado grueso extraído de la
cantera del Km 80 de la carretera departamental Hv 109 a través del estudio del CBR, de
igual modo se analizó la incidencia de material aditivo como cemento, cal y emulsión en el
valor del CBR. Asimismo, se busca analizar y cuantificar el deterioro del afirmado por
erosión debido a las lluvias a través de la aplicación del ensayo de Geelong en los análisis
para cada muestra con aditivos hasta encontrar el mejor tratamiento del afirmado la cuál sea
más resistente a la erosión por lluvia.
| Identifer | oai:union.ndltd.org:continental.edu.pe/oai:repositorio.continental.edu.pe:continental/5495 |
| Date | 03 May 2019 |
| Creators | Rojas Meza, Wilmer Jholiño |
| Contributors | García Corzo, Augusto Elías |
| Publisher | Universidad Continental |
| Source Sets | Universidad Continental |
| Language | Spanish |
| Detected Language | Spanish |
| Type | info:eu-repo/semantics/bachelorThesis |
| Format | application/pdf, xv, 184 páginas., application/pdf |
| Source | Universidad Continental, Repositorio Institucional - Continental |
| Rights | info:eu-repo/semantics/openAccess, https://creativecommons.org/licenses/by-nc-nd/2.5/pe/, Creative Commons Atribución-NoComercial-SinDerivadas 2.5 Perú, Acceso abierto |
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