La relación entre el entorno portuario y la morfología de la ciudad del Callao ha ido
evolucionando a lo largo de su historia, sobre todo desde mediados del siglo XX hasta la
actualidad. En parte debido al crecimiento explosivo de la población y ocupación de suelo a
partir de la década de 1950. La provincia del Callao atravesó un particular proceso de
modernización de la ciudad que, aunque estuvo ligado al de Lima, se vio influenciado por
lógicas particulares políticas, sociales, urbanas y territoriales. El estudio plantea precisar la
historia de la llegada del estilo moderno al Callao, la arquitectura que se erigió en el distrito
bajo los preceptos modernos y la relación e impacto que tienen estos edificios con la trama
urbana en un entorno portuario. En este artículo se analizan tres proyectos “introductorios” de
la modernidad en el Callao que fueron promovidos por distintas entidades implicadas en esta
transformación de la provincia entre los años 1950 y 1970. El estudio implica tres enfoques
de aproximación al edificio moderno de la provincia que van desde la concepción del proyecto
arquitectónico hasta una mirada multiescalar del mismo. Los tres edificios (Agrupamiento
Chucuito, Club de Oficiales de la Armada y Cámara de Comercio del Callao) serán entendidos
incluyendo su relación con la calle, la trama urbana y su vínculo con el territorio, el puerto y el
mar.
| Identifer | oai:union.ndltd.org:PUCP/oai:tesis.pucp.edu.pe:20.500.12404/27211 |
| Date | 29 February 2024 |
| Creators | Garavito García, Alonso André |
| Contributors | Martuccelli Casanova, Elio Miguel, Mejia Ticona, Víctor Ramiro |
| Publisher | Pontificia Universidad Católica del Perú, PE |
| Source Sets | Pontificia Universidad Católica del Perú |
| Language | Spanish |
| Detected Language | Spanish |
| Type | info:eu-repo/semantics/bachelorThesis |
| Format | application/pdf, application/pdf |
| Rights | Atribución-NoComercial 2.5 Perú, info:eu-repo/semantics/openAccess, http://creativecommons.org/licenses/by-nc/2.5/pe/ |
Page generated in 0.0028 seconds