La presente investigación tiene como objetivo proponer una estructura de diseño de
planta de ensamblaje de autos eléctricos en el Perú, la cual tome en consideración el
contexto nacional y se nutra de experiencias vecinas en la región para poder determinar
las variables más importantes que involucran este proceso. Si bien el punto principal se
enfoca en el diseño y la metodología requerida para llevarlo a cabo, también propone
un análisis cualitativo sobre los factores a favor y en contra para desarrollar una industria
como esta en el país; además de ejemplificar con modelos extranjeros el impacto
económico posible que puede generar a nivel de ingresos fiscales en el país. Es por ello
que el alcance de esta investigación abarca desde presentar un marco teórico con
diferentes metodologías existentes en la ingeniería de plantas y tomar los conceptos
que más se adecúen al contexto en el cual sería implementada esta; hasta definir toda
la maquinaria que se requerirá en el proceso productivo de ensamblar los vehículos,
calculando el área requerida por cada una de estas y proponer últimamente un layout
final.
Finalmente se muestran los costos principales para la implementación de la planta
diseñada y; se concluye que la inversión inicial (en maquinaria principal y terreno para
desarrollo de la planta) asciende a un estimado de 1,017,000 dólares norteamericanos.
| Identifer | oai:union.ndltd.org:PUCP/oai:tesis.pucp.edu.pe:20.500.12404/28208 |
| Date | 09 July 2024 |
| Creators | Tapia Alegria, Abraham Alejandro Gabriel |
| Contributors | Rau Álvarez, José Alan |
| Publisher | Pontificia Universidad Católica del Perú, PE |
| Source Sets | Pontificia Universidad Católica del Perú |
| Language | Spanish |
| Detected Language | Spanish |
| Type | info:eu-repo/semantics/bachelorThesis |
| Format | application/pdf, application/pdf |
| Rights | info:eu-repo/semantics/openAccess, http://creativecommons.org/licenses/by-sa/2.5/pe/ |
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