Denna studie har för avsikt att analysera hur den rådande trafikplaneringen ser ut i dagens Sverige, med fokus på Stockholm. Fokus ligger på att analysera trafikplaneringens uppkomst med bilen som utgångspunkt, hur denna har bidragit till negativa externa effekter som nu på senare tid uppmärksammats och legat till grund för ökad pådrivning mot ett trafiksystem som behöver förändras mot mer hållbara transporter, likt kollektivtrafik. Genom att analysera rådande regeringsdokument mot olika plan- och visionsdokument så kan studien bidra till att ge en mer reflekterad syn över vad som görs i realiteten mot vad mer visionära mål säger. Studien sker utifrån totalt 2 teorier samt 2 begrepp som är viktiga för att förstå dagens trafikplanering och hur resebeteende kan förändras. Mot detta är det också viktigt att se vad medborgare tycker och tänker för att se om planeringen delas av allmänheten. Detta då ökad samsyn gällande frågor och åtgärder inom trafikplaneringen kan bidra till ökad effektivitet och vilja till förändrat resebeteende. Studien har ett tydligt fokus på bilen och kollektivtrafik som transportmedel.
| Identifer | oai:union.ndltd.org:UPSALLA1/oai:DiVA.org:uu-297185 |
| Date | January 2016 |
| Creators | Hugmark, Jon |
| Publisher | Uppsala universitet, Kulturgeografiska institutionen |
| Source Sets | DiVA Archive at Upsalla University |
| Language | Swedish |
| Detected Language | Swedish |
| Type | Student thesis, info:eu-repo/semantics/bachelorThesis, text |
| Format | application/pdf |
| Rights | info:eu-repo/semantics/openAccess |
| Relation | Uppsatser Kulturgeografiska institutionen |
Page generated in 0.0019 seconds