Tesis para optar al grado de Magíster en Administración (MBA) / Autores no autorizan el acceso a texto completo de su documento / Un gran problema de las capitales en desarrollo como Santiago es la congestión
vehicular y la falta de proyectos que alienten a la población a tomar otros medios de
transporte como la bicicleta y que otorguen en forma confiable y de fácil acceso parqueos
para este tipo de vehículos.
Con este propósito nace el proyecto “Parkleta”, destinado a personas y empresas que
practican el ciclismo para trasladarse a sus lugares de trabajo y/o estudio, en forma
recreativa o para sustentar una vida sana. La propuesta de valor se basa en adaptar
tecnología innovadora en un bus con el fin de crear parqueos/móviles de bicicletas que
sean seguros, confiables y asequibles; incorporando además servicios asociados de
taller de reparación, tienda de artículos para ciclistas y tienda de bebestibles, de manera
de ofrecer mayores y distintivos servicios en un solo punto.
En esta industria en desarrollo las alianzas jugaran un rol importante para el negocio, ya
sea, con entes gubernamentales y más importantes aun con las diferentes asociaciones
de ciclistas como los “Furiosos Ciclistas” que están exigiendo más sitios de parqueos con
características a ofrecer en el proyecto en cuestión.
Para estos fines el equipo que “Parkleta” pondrá a disposición del servicio, serán
personas ligadas fuertemente al ámbito del ciclismo que tengan conocimiento técnico y
que tengan la experiencia vivencial de que significa andar en bicicleta en Santiago más el
apoyo administrativo, financiero de sus creadores.
Las fuentes financieras para este proyecto son con capital propio, sin endeudamiento
bancario y la inversión inicial requerida es de $70.000.000 (Setenta millones de pesos)
ofreciendo rendimientos favorables para los inversores, alcanzando indicadores en un
escenario base a una tasa de descuento del 13%, de $25,4 millones de pesos como
Valor Actual Neto (VAN) y una Tasa Interna de Retorno (TIR) de 20%, además de un
Índice de Recuperación de 1.4, es decir que por cada $1.000 pesos invertidos en el
proyecto, se ganarán $400 pesos.
Enfocando la gestión del negocio en sus ventajas competitivas de diseño y forma del
parqueo móvil, la integración de sus servicios, y el posicionamiento de la marca,
basándose en sus objetivos generales que velan por agregar valor a la inversión de los
accionistas, a la experiencia de los clientes, así como promover el uso de la bicicleta
como medio de transporte alternativo, colaborando con la labor social que busca reducir
el sedentarismo y contaminación de la ciudad.
| Identifer | oai:union.ndltd.org:UCHILE/oai:repositorio.uchile.cl:2250/132771 |
| Date | 03 1900 |
| Creators | Nogales Arroyo, Nelson, Reyes Vicencio, Luis Antonio |
| Contributors | Weinreich Balze, Rolf, Escuela de Postgrado, Economía y Negocios |
| Publisher | Universidad de Chile |
| Source Sets | Universidad de Chile |
| Language | Spanish |
| Detected Language | Spanish |
| Type | Tesis |
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