La reciente ralentización del comercio exterior en el mundo implica que los países deberán atacar sus restricciones locales para impulsar dicho sector. Este trabajo analizó una fuente de estas restricciones: la logística. A través de data y evidencia empírica internacional, se identificó una relación positiva entre el desempeño logístico de un país y su nivel de comercio internacional, diferenciando entre dos dimensiones: la logística burocrática y la infraestructura. A su vez, se analizó el caso peruano, para el cual tanto la información internacional como nacional corroboraron que existen cuellos de botella en ambas dimensiones, que impactan negativamente sus exportaciones e importaciones. Debido al elevado nivel de inversión, y en base a la evidencia empírica, este documento sugiere que la infraestructura debiera ser el principal sector a trabajar para impulsar el comercio exterior peruano.
| Identifer | oai:union.ndltd.org:up.edu.pe/oai:repositorio.up.edu.pe:11354/2647 |
| Date | 01 1900 |
| Creators | Quequezana Barrientos, Paulo Duilio |
| Publisher | Universidad del Pacífico |
| Source Sets | Universidad del Pacífico |
| Language | Spanish |
| Detected Language | Spanish |
| Type | info:eu-repo/semantics/bachelorThesis |
| Format | application/pdf, application/pdf |
| Source | Repositorio de la Universidad del Pacífico - UP, Universidad del Pacífico |
| Rights | info:eu-repo/semantics/openAccess, Atribución 4.0 Internacional |
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