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Previous issue date: 2015-03-20 / overcoming problems like airport closures, infrastructure issues and unplanned maintenance events. To face such problems, these companies maintain Operational Control Centers (OCCs) that oversee the execution of all planned flight operations and try to accommodate any encountered variability. These OCCs rely on the experience of its decision makers and high technology to evaluate complex scenarios and balance conflicting goals to get to fast and efficient solutions, while trying to preserve the system?s response capability. The objective of this study is to characterize the decision making inside an OCC, facing the challenges to balance conflicting goals in situations of airline disruption management. This research presents a single case study performed inside an airline e that operates around 900 flights per day in Brazil. A systemic mapping of the OCC was performed using the Functional Resonance Analysis Method (FRAM), followed by interviews using the Critical Decision Method (CDM) and at last, an analysis of the effects of the balancing of conflicting goals in the systems response capability facing variability is shown.Points of resilience and organizational brittleness were found in the system. The characterization of the decision making has shown some of the most common problems in challenging scenarios and some of the most used strategies used to overcome them, along with combinations of decisions that influence the systems response capability. The utilization of the FRAM, associated with CDM in the study of decision making showed promise for use in future research in other airlines or even other industries, revealing important implications for training and procedure development. / Um dos mais importantes desafios organizacionais de empresas a?reas ? manter a continuidade de suas opera??es, contornando problemas como fechamento de aeroportos, quest?es de infraestrutura e eventos de manuten??o n?o programados. Para lidar com estes problemas estas empresas utilizam Centros de Controle de Opera??es (CCOs), que acompanham a execu??o do planejamento de suas programa??es de voo e tentam acomodar a variabilidade encontrada. Estes CCOs utilizam alta tecnologia associada ? experi?ncia de seus decisores para avaliar cen?rios complexos e equacionar metas conflitantes para chegar a solu??es r?pidas e eficientes, enquanto buscam preservar a capacidade de resposta do sistema. O objetivo deste trabalho ? caracterizar a tomada de decis?o do CCO frente aos desafios de equilibrar metas conflitantes em situa??es de gerenciamento de interrup??o de voos. Esta pesquisa apresenta um estudo de caso ?nico de uma empresa de transporte a?reo regular que opera em torno de 900 voos di?rios em todo Brasil. Um mapeamento sist?mico do CCO foi realizado utilizando o M?todo de An?lise de Resson?ncia Funcional (FRAM), seguido de entrevistas epis?dicas utilizando o Cr?tical Decision Method (CDM) e por fim, uma an?lise dos efeitos de equil?brio de metas conflitantes na capacidade de resposta do sistema frente ? variabilidade ? apresentada.Foram descobertos pontos de resili?ncia e fragilidade organizacional no sistema, a caracteriza??o da decis?o revelou os problemas mais comuns em cen?rios desafiadores de interrup??es de voos e as estrat?gias mais utilizadas para contorn?los, assim como combina??es de decis?es que influenciam a capacidade de resposta do sistema. A proposta de utiliza??o do FRAM associado ao CDM para o estudo da decis?o em CCOs se mostrou promissora para utiliza??o em pesquisas futuras em outras empresas a?reas ou mesmo em outras ind?strias, revelando implica??es importantes para treinamentos e desenvolvimento de procedimentos.
| Identifer | oai:union.ndltd.org:IBICT/oai:tede2.pucrs.br:tede/5952 |
| Date | 20 March 2015 |
| Creators | Foga?a , Lucas Bertelli |
| Contributors | Henriqson , ?der |
| Publisher | Pontif?cia Universidade Cat?lica do Rio Grande do Sul, Programa de P?s-Gradua??o em Administra??o e Neg?cios, PUCRS, Brasil, Faculdade de Administra??o, Contabilidade e Economia |
| Source Sets | IBICT Brazilian ETDs |
| Language | Portuguese |
| Detected Language | English |
| Type | info:eu-repo/semantics/publishedVersion, info:eu-repo/semantics/masterThesis |
| Format | application/pdf |
| Source | reponame:Biblioteca Digital de Teses e Dissertações da PUC_RS, instname:Pontifícia Universidade Católica do Rio Grande do Sul, instacron:PUC_RS |
| Rights | info:eu-repo/semantics/openAccess |
| Relation | 3244129067093836374, 600, 600, 600, 4410494103952189146, -2181750572910794496 |
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