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[en] DEVELOPMENT OF AN IN SITU THERMAL DESORPTION SYSTEM FOR THE REMEDIATION OF PETROLEUM HIDROCARBON CONTAMINATED MATERIALS / [pt] DESENVOLVIMENTO DE UM SISTEMA DE DESSORÇÃO TÉRMICA IN SITU PARA REMEDIAÇÃO DE MATERIAIS CONTAMINADOS POR HIDROCARBONETOS DE PETRÓLEO

[pt] O presente trabalho avaliou a eficácia da dessorção térmica
in situ em remediar materiais contaminados por
hidrocarbonetos de petróleo em refinarias. Paralelamente,
foi projetado e construído um novo sistema modular para ser
empregado sob dutovias para remediação de britas
contaminadas. Os resultados do programa experimental
revelaram ser possível a remediação de pavimentos de
concreto contaminados por óleo combustível. A aplicação de
calor na superfície do pavimento reduziu em até 65 por cento a sua
resistência, porém propiciou a restauração de sua cor
original. Verificou-se que os resíduos do processo, após
análises mineralógicas por difração de raios X e químicas
por espectroscopia de fluorescência, apresentavam uma
composição muito semelhante ao solo empregado como material
de construção dos aterros da refinaria, sugerindo que o
resíduo possa ser advindo de transporte eólico. O sistema
desenvolvido no presente trabalho apresentou um
desempenho satisfatório. Verificou-se a necessidade de
aeração do material remediado para eliminar a produção de
coque. Adicionalmente, observou-se a importância de um bom
isolamento térmico para minimizar o consumo energético e
impedir a propagação de calor e das emissões para a
atmosfera. As emissões geradas pelo aquecimento consistiam
de olefinas e parafinas que podem ser devidamente tratadas
pelo oxidador térmico. / [en] This dissertation assessed the adequacy of in situ thermal
desorption (istd)
in cleaning oil contaminated debris from Refineries. A new
modulated istd system
was designed and built in order to remediate oiled cobbles
under pipeways.
The experimental results revealed the possibility of
cleaning concrete
pavements contaminated by heavy oil. The thermal desorption
process restored
their original color but reduced their resistance up to
65 percent. It was observed that
the resulting debris, after mineralogical analyses by X-ray
diffraction and
chemical analysis by X-Ray fluorescence, have a similar
composition to the soil
employed in the fills throughout the Refinery, indicating
that the debris could well
have been transported by the wind.
The system devised here had a satisfactory performance. It
was observed
the necessity of aeration during the treatment in order to
avoid the production of
coke. Additionally, it was also observed the importance of
a good thermal
insulation in order to minimize power consumption and the
propagation of heat
and gas emissions to the atmosphere.
The gases emissions consisted mainly of olefins and
paraffins that had
been reasonably been treated by the thermal oxidizer
devised herein.

Identiferoai:union.ndltd.org:puc-rio.br/oai:MAXWELL.puc-rio.br:5539
Date01 October 2004
CreatorsPATRICIO JOSE MOREIRA PIRES
ContributorsJOSE TAVARES ARARUNA JUNIOR
PublisherMAXWELL
Source SetsPUC Rio
LanguagePortuguese
Detected LanguagePortuguese
TypeTEXTO

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