I dagens översiktsplanering är hållbar utveckling ett av de främsta målen. Däremot är hållbar utveckling ett brett begrepp. Detta kan skapa målkonflikter gällande samstämmighet inom samhällsplanering. Arbetet för hållbar utveckling inom översiktsplanering innefattar ett flertal intressenter och aktörer vilket innebär avvägningar mellan olika intressen som kan leda till ytterligare målkonflikter. Syftet med den här uppsatsen har varit att undersöka målkonflikter som uppstår i arbetet med hållbar utveckling inom översiktsplanering. Därmed gjordes en kvalitativ studie där målkonflikter inom Region Gotlands nyligen framtagna översiktsplan 2040 undersöktes, med fokus på Visbyområdet. En intervju med en samhällsplanerare på regionen genomfördes för att samla in data om de målkonflikter som uppstod under framtagandet av översiktsplanen. Därefter användes analysverktyget tematisk analys för att analysera översiktsplan Gotland 2040 med fokus på planförslag Visbyområdet samt intervjutranskriberingen. Undersökningen resulterade i tre huvudteman: förtätning, mångfunktionalitet och hänsynstagande. Slutsatsen av studien är att målkonflikter uppstår i översiktsplanering mellan olika aktörer som är delaktiga i dokumentframtagandet, vilket innebär komplikationer för Region Gotland att möjliggöra de mest hållbara lösningar. Mer därtill uppstår målkonflikter även mellan de tre dimensionerna i hållbar utveckling vilket innebär att Regionen behöver göra avvägningar. Att integrera alla intressen och möjliggöra alla hållbarhetsmålen gör översiktsplanen till en tom strategi.
| Identifer | oai:union.ndltd.org:UPSALLA1/oai:DiVA.org:uu-532464 |
| Date | January 2024 |
| Creators | Ingels Ulvbäck, Ellen |
| Publisher | Uppsala universitet, Kulturgeografiska institutionen |
| Source Sets | DiVA Archive at Upsalla University |
| Language | Swedish |
| Detected Language | Swedish |
| Type | Student thesis, info:eu-repo/semantics/bachelorThesis, text |
| Format | application/pdf |
| Rights | info:eu-repo/semantics/openAccess |
Page generated in 0.002 seconds