Esta tesis se estructura bajo la forma de dos ensayos independientes, aunque en esencia ambos tratan de evaluar lo mismo: la eficiencia económica en estructuras productivas. El primer ensayo titulado 'Análisis Coste-Beneficio para el proyecto de construcción de una terminal de contenedores' trata de determinar la rentabilidad económica global de un proyecto de inversión pública, en concreto, la construcción de una terminal de contenedores dentro de unas instalaciones portuarias en las que existe un problema de congestión. El segundo de los ensayos se titula 'Determinantes de la Eficiencia Técnica e Impacto de la Competencia en las Empresas Manufactureras Españolas' y trata, en primer lugar, de estudiar los determinantes que afectan a la variabilidad de la eficiencia técnica de las empresas manufactureras españolas durante la década de los años 90, a partir de un modelo de fronteras estocásticas. En una segunda parte del trabajo se estudia la relación entre los niveles de eficiencia técnica de las empresas y sus cuotas del mercado, demostrando que en aquellos mercados tradicionalmente concentrados y con comportamientos más cooperativos, el efecto de la eficiencia técnica sobre las cuotas de mercado de las empresas es más débil que en aquellos sectores más atomizados y con comportamientos más competitivos.
Identifer | oai:union.ndltd.org:TDX_UC/oai:www.tdx.cat:10803/10631 |
Date | 10 March 2006 |
Creators | Núñez Sánchez, Ramón |
Contributors | Coto Millán, Pablo, Universidad de Cantabria. Departamento de Economía |
Publisher | Universidad de Cantabria |
Source Sets | Universidad de Cantabria |
Language | Spanish |
Detected Language | Spanish |
Type | info:eu-repo/semantics/doctoralThesis, info:eu-repo/semantics/publishedVersion |
Format | application/pdf |
Source | TDR (Tesis Doctorales en Red) |
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