There are more men than women who hold managerial positions in the Swedish labor market. Leadership has historically been associated with masculinity. Previous research has shown that, as a consequence female managers in male-dominated industries need to display masculine attributes in order to be accepted as leaders. The automotive industry is an excellent case of such an industry, while research has shown that the car is strongly associated with masculinity. Therefore, we will use the automotive industry as our area of study. The purpose of the study is to investigate the opportunities and challenges that female managers face in the industry, as well as their experience of the social climate. To collect empirical data, we used semi-structured interviews with some of the most powerful female managers in the Swedish automotive industry. The result is analyzed based on West and Zimmerman’s “Doing gender” theory, and Goffman's dramaturgical perspective and his concepts of facade and regions. The result is also analyzed based on Kanter's frequency structure and her concept of homosocial reproduction. The study's results show that challenges in the female managerial role can include expectations, homosocial reproduction, and affirmative actions. The result also shows that affirmative actions can create opportunities. Other opportunities the female managers face are visibility and the potential to introduce soft values in the automotive industry. Finally, the study shows that the social climate in the automotive industry has changed over the years. / Det är betydligt fler män än kvinnor som besitter chefspositioner på den svenska arbetsmarknaden och ledarskap har historiskt associerats med maskulinitet. Tidigare forskning belyser att en följd av detta har blivit att kvinnliga chefer inom mansdominerade branscher behöver uppvisa maskulina attribut för att bli accepterade som ledare. Forskning belyser även att bilen ses som en maskulin teknologi. Därför anser vi det intressant att ha motorbranschen som studieområde. Syftet med studien är att undersöka vilka möjligheter och utmaningar kvinnliga chefer inom motorbranschen upplever, samt deras upplevelse av det sociala klimatet. För att samla in empiri genomfördes semistrukturerade intervjuer med de mäktigaste kvinnliga cheferna inom motorbranschen. Resultatet analyseras utifrån teorin Doing gender, Goffmans Dramaturgiska perspektiv och hans begrepp fasad och regioner, samt Kanters frekvensstruktur och begreppet homosocial reproduktion. Studiens resultat belyser att utmaningar i den kvinnliga chefsrollen bland annat kan vara förväntningar, homosocial reproduktion och kvotering. Ett annat resultat är att kvotering kan skapa möjligheter. Andra möjligheter de kvinnliga cheferna möter är synlighet och potentialen till att implementera mjuka värden i motorbranschen. Slutligen kommer studien fram till att det sociala klimatet inom motorbranschen har förändrats genom åren.
| Identifer | oai:union.ndltd.org:UPSALLA1/oai:DiVA.org:oru-104104 |
| Date | January 2023 |
| Creators | Göthlin, Kajsa, Haag Rydell, Alice |
| Publisher | Örebro universitet, Institutionen för humaniora, utbildnings- och samhällsvetenskap |
| Source Sets | DiVA Archive at Upsalla University |
| Language | Swedish |
| Detected Language | English |
| Type | Student thesis, info:eu-repo/semantics/bachelorThesis, text |
| Format | application/pdf |
| Rights | info:eu-repo/semantics/openAccess |
Page generated in 0.0149 seconds