I arbetet som har utförts i samarbete med företaget Kalmarglobal undersöks om tunga truckar kan drivas med eldrift istället för diesel. Dynamiska laddning undersöks vilket innebär att fordonet ska kunna laddas medan det rör sig. Induktiv laddning ställs mot konduktiv laddning. Med målet att göra batteriernas kapacitet så liten som möjligt jämförs dynamisk och statisk laddning. Rapporten avslutas med en diskussion om olika scenarion vad gäller batteristorlek och effekter.
| Identifer | oai:union.ndltd.org:UPSALLA1/oai:DiVA.org:lnu-96822 |
| Date | January 2020 |
| Creators | Lindahl, Hugo, Joelsson, Emil |
| Publisher | Linnéuniversitetet, Institutionen för fysik och elektroteknik (IFE), Linnéuniversitetet, Institutionen för fysik och elektroteknik (IFE) |
| Source Sets | DiVA Archive at Upsalla University |
| Language | Swedish |
| Detected Language | Swedish |
| Type | Student thesis, info:eu-repo/semantics/bachelorThesis, text |
| Format | application/pdf |
| Rights | info:eu-repo/semantics/openAccess |
Page generated in 0.003 seconds