The work is comprised by concept development of cargo side flaps with focus on finding more independent cost-efficient solutions. The concept development process took place in cooperation with BAE Systems located in Örnsköldsvik, where they carry out design and production of vehicles as well as development of vehicle systems and marketing, primarily for military applications. The starting point for this work has been that BAE System's cargo side flaps for the all-terrain vehicle BvS10 are today manufactured by a subcontractor, who also holds the rights for a component vital for the construction. The purpose was, thus, to find a more supplier-independent alternative to the current concept, enabling manufacturing to take place at least at two of BAE System's “built to print” suppliers. In the initial part of the work, various possibilities for solutions have been studied and as an outcome, two concepts of cargo side flaps are presented through CAD models as a part of the works result. The result also includes an estimate of the product costs and an evaluation of the concepts with focus on independent design properties is presented. The outcome is that savings can be made, but the greatness of production will probably affect the costs. The limitations of the work were to only look at the flat bed flaps associated with the all-terrain vehicle, and not its adjacent parts. / Arbetet innefattar konceptutveckling av lastflakslämmar med fokus på att hitta mer leverantörsoberoende och kostnadseffektivare lösningar. Konceptutvecklingen har skett i samarbete med BAE Systems i Örnsköldsvik, som bedriver verksamhet inom allt från konstruktion och produktion av fordon, utveckling av fordonssystem och marknadsföring, främst inom militära applikationer. Utgångspunkten för arbetet var att BAE Systems lastflakslämmar till bandvagnen BvS10 idag tillverkas av en underleverantör som även innehar rättigheterna till en vital ingående komponent. Syftet med projektet var att finna ett mer leverantörsoberoende alternativ till dagens koncept där tillverkningen ska kunna ske hos minst två av BAE Systems ”built to print” leverantörer. I arbetets inledande del har olika designkoncept för lastflakslämmar studerats, varav två koncept har valdes ut och presenteras genom CAD modeller som en grund för arbetets resultat. Resultatet inkluderar även en kostnadsuppskattning samt en utvärdering av konceptens leverantörsoberoende konstruktionsegenskaper. Det visas att besparingar kan göras i en stor utsträckning, men att produktionsvolymens omfattning troligen påverkar kostnaderna. De avgränsningar som gjorts är att endast titta på de lastflakslämmar som sitter monterade på bandvagnen, och inte dess intilliggande delar.
| Identifer | oai:union.ndltd.org:UPSALLA1/oai:DiVA.org:umu-198730 |
| Date | January 2022 |
| Creators | Uleander, Tim |
| Publisher | Umeå universitet, Institutionen för tillämpad fysik och elektronik |
| Source Sets | DiVA Archive at Upsalla University |
| Language | Swedish |
| Detected Language | English |
| Type | Student thesis, info:eu-repo/semantics/bachelorThesis, text |
| Format | application/pdf |
| Rights | info:eu-repo/semantics/openAccess |
Page generated in 0.0017 seconds