Då producerande företag ska göra genomgripande verksamhetsförändringar såsom implementera produktionssystemet lean, kan det vara svårt att på förhand veta förändringarnas effekter. Lean innebär att ledtider kortas men nya arbetssätt och verktyg bidrar till att kostnaderna initialt ofta ökar i förändringsarbete, vilket kan utmynna i en skepticism mot det nya systemet hos de anställda. Med hjälp av verktyg som mäter effekterna av förändringarna skulle denna skepticism kunna mötas. För att erhålla ett helhetsperspektiv ses produktion helst ur ett flödesperspektiv och idag finns inget bra verktyg som analyserar produktionsflöden ur både ledtids- och kostnadsperspektiv. Därför syftar detta arbete till att ta fram en modell för beräkning av ledtider och kostnader i ett produktionsflöde på ett sätt som möjliggör förståelse från flera olika intressentgrupper. Detta uppnås dels genom att den som använder modellen (1) erhåller en övergripande förståelse för flödets uppbyggnad och allokalisering av dess ledtider och kostnader samt (2) kan använda modellen för att analysera olika framtida scenarier vilka ligger till grund för förändringsarbetet. Arbetet är skrivet på uppdrag av Volvo Lastvagnar i Umeå, VLU eftersom de implementerar Volvos version av lean och saknar denna typ av modell. Modellen kallad Value Stream Map Cost Calculation-modellen, VSMCC-modellen är gjord ur ett flödesperspektiv vilket innebär att alla aktiviteter som behövs för att producera en artikel kartläggs så att en övergripande syn på flödet kan erhållas istället för att aktiviteterna analyseras och effektiviseras var för sig. Lean, flödesperspektivet och de kostnadsberäkningsmodeller som funnits i litteraturen har bidragit till utformandet av modellen. Dock består modellens innehåll till största del på VLU:s behov, det vill säga studiens syfte. Analyser har gjorts av 5 stycken detaljer på detaljavdelningen på VLU och modellen har byggts utifrån dessa. Modellen samt dess applicering på en av detaljerna kallad A-stolpe, utgör arbetets empiri och resultat. Efter en diskussion kan följande slutsatser dras: Analysen av ett produktionsflöde visar en mer trovärdig och komplex bild av verkligheten om den både tar hänsyn till analys av ledtid och kostnader än om den bara innehåller ledtid. Flödesbaserade kostnadsberäkningar kan hjälpa Volvo och andra företag att sänka sina kostnader. Modellens funktioner gör att det är enkelt att analysera flödet, se var de ”lågt hängande frukterna” finns och därmed kunna prioritera förbättringsinsatserna. I och med att kostnaderna i modellen beräknas per artikel, utgör modellen ett utmärkt underlag för avvägning mellan batchstorlek och transportfrekvens. Bland rekommendationerna som ges till användaren av modellen återfinns att välja ut och analysera huvudflöden hellre än mindre flöden, att förändringsgruppen är tvärfunktionell samt att man säkrar ordentligt mandat för förbättringsarbetet om det inte redan finns.
| Identifer | oai:union.ndltd.org:UPSALLA1/oai:DiVA.org:umu-45316 |
| Date | January 2011 |
| Creators | Brodin, Fanny |
| Publisher | Umeå universitet, Handelshögskolan vid Umeå universitet (USBE) |
| Source Sets | DiVA Archive at Upsalla University |
| Language | Swedish |
| Detected Language | Swedish |
| Type | Student thesis, info:eu-repo/semantics/bachelorThesis, text |
| Format | application/pdf |
| Rights | info:eu-repo/semantics/openAccess |
Page generated in 0.0018 seconds