Analysis of Driver's Mental Workloads for Designing Adaptive Multimodal Interface for Transition from Automated Driving to Manual / 半自動運転時の権限移譲を支援する適応型マルチモーダル・インタフェースのデザインのためのドライバの心的負荷の分析

Description

付記する学位プログラム名: デザイン学大学院連携プログラム / 京都大学 / 新制・課程博士 / 博士(工学) / 甲第24607号 / 工博第5113号 / 新制||工||1978(附属図書館) / 京都大学大学院工学研究科機械理工学専攻 / (主査)教授 椹木 哲夫, 教授 小森 雅晴, 教授 泉井 一浩 / 学位規則第4条第1項該当 / Doctor of Philosophy (Engineering) / Kyoto University / DFAM

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1. http://hdl.handle.net/2433/283726
2. 10.14989/doctor.k24607
3. 14301

Tags

Semi-Autonomous Driving

Mental Workload

Human-Machine Interaction

Eye-Tracking

Individual Characteristics

500

Additional Fields

Identifer	oai:union.ndltd.org:kyoto-u.ac.jp/oai:repository.kulib.kyoto-u.ac.jp:2433/283726
Date	23 March 2023
Creators	Chen, Weiya
Contributors	陳, 薇雅, チェン, ウェイヤ
Publisher	Kyoto University, 京都大学
Source Sets	Kyoto University
Language	English
Detected Language	English
Type	doctoral thesis, Thesis or Dissertation
Rights	許諾条件により本文は2024-10-01に公開, 学位規則第9条第2項により要約公開, 許諾条件により要旨は2023-06-22に公開, W. Chen, T. Sawaragi & T. Hiraoka (2021), Adaptive multi-modal interface model concerning mental workload in take-over request during semi-autonomous driving, SICE Journal of Control, Measurement, and System Integration, 2021 14:2, 10-21, DOI: 10.1080/18824889.2021.1894023 W. Chen, T. Sawaragi, T. Hiraoka (2022), Comparing eye-tracking metrics of mental workload caused by NDRTs in semi-autonomous driving, Transportation Research Part F: Traffic Psychology and Behaviour, Volume 89, 2022, Pages 109-128, ISSN 1369-8478, https://doi.org/10.1016/j.trf.2022.05.004.