El presente trabajo de tesis titulado “Compatibilidad de Dos Metodologías para La Mejora de Intersecciones No Semaforizadas Peligrosas en el Distrito de EL Tambo, Huancayo – Junín 2018”, consiste en el análisis de dos metodologías el “Manual de Capacidad de Carretera” (HCM 2000) y el “Manual de Dispositivos de Control de Tránsito Automotor para Calles y Carreteras” del (MTC), en intersecciones no semaforizadas.Finalmente, se llevó a cabo una discusión de los resultados que se muestran en el capítulo 4.3 mediante tres análisis de compatibilidad entre las dos metodologías, para determinar la compatibilidad entre sus resultados; bajo estos tres análisis, se determinó que ambas metodologías proveen una mediana compatibilidad de resultados, mas no en su totalidad, ya que coinciden en las intersecciones I_02, I_03, I_05 e I_06 y discrepan en las intersecciones I_01 e I_04, además de ser metodologías complementarias entre sí.
| Identifer | oai:union.ndltd.org:continental.edu.pe/oai:repositorio.continental.edu.pe:continental/5556 |
| Date | 17 May 2019 |
| Creators | Camayo Armaulia, Cristian Maicol |
| Contributors | Sotil Chavez, Ándres |
| Publisher | Universidad Continental |
| Source Sets | Universidad Continental |
| Language | Spanish |
| Detected Language | Spanish |
| Type | info:eu-repo/semantics/bachelorThesis |
| Format | application/pdf, xxv, 317 páginas, application/pdf |
| Source | Universidad Continental, Repositorio Institucional - Continental |
| Rights | info:eu-repo/semantics/openAccess, https://creativecommons.org/licenses/by-nc-nd/2.5/pe/, Creative Commons Atribución-NoComercial-SinDerivadas 2.5 Perú, Acceso abierto |
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