This thesis describes the work process two (WP2) of a project led by the traffic administration in Stockholm to achieve the passengers' thermal comfort in traffic buses. The purpose of this thesis is to design and implement a measurement system comprised in eight measurement position in a bus. Each position is able to transmit data using a wireless communication protocol, with a central unit collecting all the transmitted data taking into consideration the accuracy of the measurements and filtering out the incorrect data. In order to accomplish this, a literature study is conducted investigating different measurement methods for different parameters, different communication protocols were analysed as well to determine an appropriate communication protocol suitable for climate measurement in a bus environment with passengers present on board. The output of the HVAC system is also required to help the traffic administration demonstrate the results of adjusting the temperature in the bus to reach the thermal comfort and how it led to saving energy. The system incorporates ZigBee , ESP32 microcontroller in the sender positions and a Raspberry pi operating as a central unit to collect data and store it in a file system providing an accurate data that will help the traffic administration achieve their goals. Unfortunately, there were some diffculties accessing CAN system data to provide the output of the HVAC system. / Detta examensarbete beskriver arbetsprocess två i ett projekt som leds av trafikförvaltningen i Stockholm för att uppnå termiska komfort för passagerare i busstrafik. Syftet med detta examensarbete är att utforma och implementera ett mätsystem bestående av åtta positioner i en buss. Varje position kan överföra data med hjälp av ett trådlöst kommunikationsprotokoll, en central enhet samlar in all data med hänsyn till mätningens noggrannhet och filtrering av felaktig data. För att uppnå detta utfördes en litteraturstudie för att undersöka mätningsmetoder för de olika parametrar. Olika kommunikationsprotokoll undersöktes för att bestämma en lämplig kommunikationsprotkoll för ett mätsystem som mäter klimat i bussar med passagerare ombord. Uteffekten av HVAC-systemet krävs också för att hjälpa trafikförvaltningen att bestämma fördelarna med att justera temperaturen i bussen för att nå den termiska komforten och hur den ledde till att spara energi. Systemet inkorporerar kommunikaitonsprotokollet ZigBee, ESP32-mikrokontroller i avsändarpositionerna och en Raspberry pi som fungerade som en central enhet för att samla in data och lagra det i ett filsystem med korrekta data som hjälper trafikförvaltningen att uppnå sina mål. Svårigheter uppstod med att få tillgång till CAN-system data för uteffekten av HVAC-systemet.
| Identifer | oai:union.ndltd.org:UPSALLA1/oai:DiVA.org:kth-296494 |
| Date | January 2021 |
| Creators | Almosawi, Talib, Karanta, George |
| Publisher | KTH, Hälsoinformatik och logistik |
| Source Sets | DiVA Archive at Upsalla University |
| Language | English |
| Detected Language | Swedish |
| Type | Student thesis, info:eu-repo/semantics/bachelorThesis, text |
| Format | application/pdf |
| Rights | info:eu-repo/semantics/openAccess |
| Relation | TRITA-CBH-GRU ; 2021:058 |
Page generated in 0.0031 seconds