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ANÁLISE dos Impactos do Uso da Motocicleta e do Transporte Público na Cidade de Vitória

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Previous issue date: 2017-09-26 / O presente trabalho quantifica, em unidades monetárias, os impactos causados pelo uso de motocicletas e do transporte público na cidade de Vitória, capital do Espírito Santo. O crescimento do uso de modos motorizados individuais de transporte dos últimos anos levanta a questão: até que ponto seu uso promove efeitos positivos maiores do que negativos? Dentre esses modos se destaca o uso das motocicletas cuja frota aumentou 204% entre 2003 e 2015 em Vitória. A praticidade e rapidez das motocicletas em contraponto com a demora e desconforto do transporte coletivo favoreceu a troca de modo pela população. Conhecer os impactos dessa mudança é importante para traçar estratégias de gestão sustentável da mobilidade urbana e os abordados neste estudo foram o tempo de viagem, os custos operacionais, o risco de acidentes e a poluição atmosférica. A escolha destes foi feita baseada na revisão da literatura sobre o assunto e nos dados disponíveis para desenvolvimento dos cálculos. Constatou-se que, referente aos custos do usuário, a motocicleta possui vantagem financeira competitiva em relação ao transporte público, mas seus custos sociais e ambientais excedem amplamente essa vantagem e a transformam em um modo a ser desencorajado pela gestão da cidade.

Identiferoai:union.ndltd.org:IBICT/oai:dspace2.ufes.br:10/6896
Date26 September 2017
CreatorsBRITES, P. A. L.
ContributorsCOELHO JUNIOR, T. P., CARDOSO, P. A., MORAIS NETO, G. C.
PublisherUniversidade Federal do Espírito Santo, Mestrado em Engenharia Civil, Programa de Pós-Graduação em Engenharia Civil, UFES, BR
Source SetsIBICT Brazilian ETDs
Detected LanguagePortuguese
Typeinfo:eu-repo/semantics/publishedVersion, info:eu-repo/semantics/masterThesis
Formatapplication/pdf
Sourcereponame:Repositório Institucional da UFES, instname:Universidade Federal do Espírito Santo, instacron:UFES
Rightsinfo:eu-repo/semantics/openAccess

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