Orientador : Olivio Novaski / Dissertação (mestrado) - Universidade Estadual de Campinas, Faculdade de Engenharia Mecanica / Made available in DSpace on 2018-07-28T19:36:27Z (GMT). No. of bitstreams: 1
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Previous issue date: 2001 / Resumo: Este trabalho objetivou avaliar o processo de brunimento utilizado na recuperação das camisas de pistão dos motores de combustão interna executado pelas Retificas de Motores, quanto ao método de trabalho, características geométricas e microgeométricas. Participaram deste trabalho nove Retificas de Motores, indicados pela '_PAREM", Associação Paulista dos Retificadores de Motores. Todas as empresas participantes receberam 3 ou 4 corpos de prova pré usinados, e, executaram somente a operação de brunimento, de acordo com suas normas internas. Todos os corpos de prova foram mandrilados e após avaliados quanto as suas características dimensionais e geométricas. Após a operação de brunimento os corpos de prova foram avaliados quanto a características geométricas e microgeométricas. O processo de brunimento utilizado pelas empresas foi avaliado em relação aos seguintes aspectos: maquinas e equipamentos, ferramentas abrasivas, instrumentos de medida, fluidos de corte e sistemas de filtragem, parâmetros de regulagem da máquina e parâmetros de controle do processo. Os resultados obtidos quando comparados as especificações das camisas de pistão, mostraram que a maioria das empresas atende as especificações geométricas, exceto pelo ângulo de brunimento e atende parcialmente as características microgeométricas / Abstract: This work has the purpose to evaluates the honing process used in the reconditioning of cylinder liners of combustion engines. This process was executed by nine Engine Rebuilders, which took into consideration working method, geometric and surface roughness characteristics. The Rebuilders which participated on this project were alI indicaded by "APAREM ", Associação Paulista dos Retificadores de Motores. They alI received 3 or 4 pre-machined cylinder liners, and, they on1y executed honing operation according to their internal patterns. AlI the cylinder liners were bored and afterwards they were evaluated as to their dirnensional and geometric characteristics. After the honing operation the cylinder liners were evaluated regarding their geometric characteristics and surface roughness. The honing process used by the eompanies was evaluated considering these aspects: honing machine and equipment, abrasive tools, measure instruments, fluid of eut and filtration systems, machine set-up and the parameters used to control the processo When compared to the cylinder liners specifications, the results showthat: most companies attend the geometric specifications, except for the crosshateh angle; they attend partiaUy to the surface roughness characteristic / Mestrado / Materiais e Processos de Fabricação / Mestre em Engenharia Mecânica
| Identifer | oai:union.ndltd.org:IBICT/oai:repositorio.unicamp.br:REPOSIP/264292 |
| Date | 04 October 2001 |
| Creators | Andretta, Claudio da Silva |
| Contributors | UNIVERSIDADE ESTADUAL DE CAMPINAS, Novaski, Olívio, 1955-, Ferreira, Janito Vaqueiro, Ferreira, João Roberto |
| Publisher | [s.n.], Universidade Estadual de Campinas. Faculdade de Engenharia Mecânica |
| Source Sets | IBICT Brazilian ETDs |
| Language | Portuguese |
| Detected Language | Portuguese |
| Type | info:eu-repo/semantics/publishedVersion, info:eu-repo/semantics/masterThesis |
| Format | 76p. : il., application/pdf |
| Source | reponame:Repositório Institucional da Unicamp, instname:Universidade Estadual de Campinas, instacron:UNICAMP |
| Rights | info:eu-repo/semantics/openAccess |
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