El servicio de taxi, globalmente, ha sido entendido como un servicio dentro del
transporte privado de personas altamente regulado. Por lo cual, son pocas las
experiencias de Estados que tiene al mencionado servicio dentro del régimen de servicio
público. En el Perú, tampoco se acoge al servicio de taxi como un servicio público; sin
embargo, el marco jurídico peruano ha ido más allá al normar la prestación del servicio
de taxi con débiles controles de acceso y un inexistente control económico optando por
un esquema de desregulación a causa de la liberación del servicio de transporte público
urbano en los años noventa. Sin embargo, el contexto anterior sufre un importante
cuestionamiento a la luz de la publificación del servicio de transporte terrestre de
personas por la entrada en vigencia de la ley N° 30900. La mencionada norma legal,
ofrece un escenario distinto para el servicio de taxi debido a la deficiencia en la técnica
legislativa por determinar qué actividades, dentro del gran espectro de servicios de
transporte terrestre de personas, son servicio público. Así dicho, se genera el interés y
justificación de este trabajo pues nos compromete a dar repaso al concepto del servicio
público, comprender su aplicación y operación en el Perú, para luego determinar si el
servicio de taxi tras la publificación del servicio de transporte terrestre de personas, que
dispone la ley N° 30900, puede ser comprendido dentro de las como una actividad
publificada.
Identifer | oai:union.ndltd.org:PUCP/oai:tesis.pucp.edu.pe:20.500.12404/16292 |
Date | 27 May 2020 |
Creators | Chagray Tello, Brian Junior |
Contributors | Moscol Salinas, Alejandro Martín |
Publisher | Pontificia Universidad Católica del Perú, PE |
Source Sets | Pontificia Universidad Católica del Perú |
Language | Spanish |
Detected Language | Spanish |
Type | info:eu-repo/semantics/bachelorThesis |
Format | application/pdf |
Rights | Atribución-CompartirIgual 2.5 Perú, info:eu-repo/semantics/openAccess, http://creativecommons.org/licenses/by-sa/2.5/pe/ |
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