[pt] O trabalho em questão possui como principal objetivo fazer
uma análise
completa da atual situação portuária de um dos principais
portos da região
nordeste do Brasil, desde a implantação da lei 8.630 de 25
de fevereiro de 1993,
conhecida como lei de modernização dos portos, até os dias
atuais. Faz uma
análise do porto, da lei 8.630 e da infra-estrutura
existente nas áreas públicas e
privadas, assim como de seus equipamentos de movimentação
de carga, custos
portuários diretos e/ou indiretos e gargalos logísticos,
que influenciam os fretes
marítimos, forçando, muito das vezes, a saída de clientes
para outros portos da
região. Apresenta os operadores portuários e o terminal de
contêineres,
comparando sua produtividade e seu desempenho operacional
antes e depois da
privatização. Faz referência ao programa de revitalização
da área portuária e as
futuras melhorias. O trabalho, também, apresenta
comparações de produtividade e
custos, entre o porto de Salvador e outros portos
nacionais e internacionais, na
tentativa de mostrar sua posição atual dentro do cenário
nacional e da intenção em
vir a ser um porto concentrador de carga da região. / [en] The follow document has the main objective to make a
complete analysis of
the current port situation of the main port of the
Brazilian northeast region, since
the implementation of the law 8.630 dated of February,
25th, 1993, known as the
law of modernization of the ports, until the current days.
It makes a analysis of the
port, the law 8.630 and of the public and private
infrastructure areas as well as its
equipments of load cargoes movement, the port cost, direct
and/or indirect and the
existents necks of logistics, that affect the ocean
freights, forcing, much of the
times, the exit of customers for other ports of the
region. It also presents the port
operators companies and terminal of containers with
comparisons of its
productivity and operational performance before and after
the privatization. It
makes a reference of the revitalization port area program
and of the future
improvements. The work also presents comparisons of some
important index
between Port of Salvador and other nationals and
internationals ports with the
attempt to present the position of national scenery as
well as with the intention to
be a hub port of the region.
| Identifer | oai:union.ndltd.org:puc-rio.br/oai:MAXWELL.puc-rio.br:9451 |
| Date | 08 January 2007 |
| Creators | ANTONIO DE BIASO JUNIOR |
| Contributors | JOSE EUGENIO LEAL |
| Publisher | MAXWELL |
| Source Sets | PUC Rio |
| Language | Portuguese |
| Detected Language | Portuguese |
| Type | TEXTO |
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