I det här examensarbetet har vi studerat Trafikverkets huvudprocess Planera åtgärder och gått på djupet i delprocessen Tidig planering med andra. Syftet med studien var att kartlägga hur arbetet utförs i verkligheten kopplat till processen Tidig planering med andra. Utifrån kartläggningen av problemet är studien ämnad att ta fram ett lösningsförslag till Trafikverket. Genom tio intervjuer, två observationer och 35 mottagna frågeformulär har vi kunnat skapa oss en djupare bild och förståelse över förbättringsområdet För omfattande process. För omfattande process innebär att processen i sig beskriver i stora drag hur en samhällsplanerare arbetar men lämnar utrymme till egen tolkning, vilket i sin tur leder till att kommuner får olika bemötanden. Med hjälp av verktygen paretodiagram, histogram och korrelationsmatris kunde vi tydliggöra nuläget. I analysen framkom det att grundorsaken till att förbättringsområdet För omfattande process uppstått är på grund av avsaknad av kunskap om ämnena process och processledning. Genom teorikoppling har vi tagit fram ett lämpligt lösningsförslag för att ta tag i grundorsaken. Lösningsförslaget innefattar kompetensutveckling inom offensiv kvalitetsutveckling. Till lösningsförslaget tillkommer en implementeringsplan för att underlätta framtida förbättringar i Trafikverket. Slutsatsen som tagits är att Trafikverket har svaga kunskaper om processer och för att kunna arbeta med processer samt ständigt utveckla processerna behöver de genomgå en utbildning. Utbildningen kan lägga grunden för att Trafikverket i framtiden ska kunna ta fram en önskvärd process som alla i enheterna Samhällsplanering kan arbeta efter och känner för. / In this examination paper we have studied the Swedish Transport Administrations main process Plan measures and thoroughly analysed the subprocess Early planning with other stakeholders. The purpose with this study was to chart how the work is conducted in real life connected to the process Early planning with other stakeholders. From the mapping of the improvement area is the study meant to propose a solution to the Swedish Transport Administration. By conducting ten interviews, two observations and 35 received questionnaires we have created a more in depth knowledge and understanding about the improvement area Too extensive process. Too extensive process means that the process describes generally how a planner works but leaves space for interpretation, which leads to that different municipalities gets different refutation. Using the tools, pareto charts, histogram and correlation matrix we where able to clarify the present situation. In the analysis it appeared he improvement area Too extensive process emerged by a lack of knowledge within the subject of process and process management. Through theory linking we are presenting a suitable solution proposition to handle the main reason for development. The solution contains capacity building through a total quality management. To the solution proposition resides an implementation plan to facilitate future improvements within the Swedish Transport Administration. The conclusion is that the Swedish Transport Administration has flickering knowledge about processes. To be able to work with processes and constantly improvements the processes do they need to conduct a capacity building. The capacity building can lay the foundation for the Swedish Transport Administration to in the future be able to present a desired process which all in The infrastructural planners division can work with and work for.
| Identifer | oai:union.ndltd.org:UPSALLA1/oai:DiVA.org:uu-324590 |
| Date | January 2017 |
| Creators | Jansson, Linnéa, Gabrielsson, Emma |
| Publisher | Uppsala universitet, Institutionen för teknikvetenskaper, Uppsala universitet, Institutionen för teknikvetenskaper |
| Source Sets | DiVA Archive at Upsalla University |
| Language | Swedish |
| Detected Language | Swedish |
| Type | Student thesis, info:eu-repo/semantics/bachelorThesis, text |
| Format | application/pdf |
| Rights | info:eu-repo/semantics/openAccess |
| Relation | TVE-LKF ; 17 010 |
Page generated in 0.0021 seconds