Une grande partie des organisations fonctionne avec des projets, qui peuvent être de natures très différentes. Afin de mener à bien leur réalisation, des méthodes et des outils sont apparus (systèmes de pilotage, tableaux de bord, indicateurs de performances...) pour aider les entreprises à mieux piloter les projets, à respecter leurs exigences et à augmenter leur performance. En effet, ces outils aident à piloter les projets et à mesurer l'avancement d'une activité et/ou d'un processus dans un projet. Toutefois, il est important de s'assurer que les processus mis en place permettent aux projets d'atteindre les objectifs fixés et qu'ils sont en amélioration continue. Pour cela, des modèles de maturité : Capability Maturity Model Integration (CMMI), Organizational Project Management Maturity Model (OPM3) entre autres, aident à identifier les forces et faiblesses des processus. Cependant, ils se limitent à donner des « meilleures pratiques » pour atteindre un niveau de maturité supérieur et ils ne donnent pas tous la méthode d'évaluation à suivre ni les méthodes pour accroire la maturité dans l'intérêt d'améliorer les processus. De même, le temps pour la mise en place des modèles est très long, ce qui ne permet pas de mesurer la maturité d'un projet dans les phases de son cycle de vie. Dans ce contexte, nous avons mené un travail de recherche dont l'objectif est de proposer une approche globale d'amélioration des processus à trois niveaux : Projet, Support Projet et Organisation. Ce travail propose donc une démarche de modélisation basée sur l'approche systémique et sur l'utilisation d'un modèle de maturité dans le cycle de vie d'un projet. Il aboutit à la mise en place d'un Système de Mesure et d'Exploitation de la Maturité de Projet (SMEMP) qui est constitué d'un modèle de maturité, d'une méthodologie d'évaluation et d'une méthodologie de préconisation des plans d'actions pour l'amélioration continue. L'application industrielle de ce travail a été effectuée au sein du groupe PSA Peugeot Citroën et notre approche a été mise en ouvre sur quatre projets véhicules. Les conclusions de ce travail ont contribué à l'amélioration de certains processus de développement des projets.
| Identifer | oai:union.ndltd.org:CCSD/oai:tel.archives-ouvertes.fr:tel-00491760 |
| Date | 03 December 2009 |
| Creators | Gonzalez Ramirez, Nydia |
| Publisher | Ecole Centrale Paris |
| Source Sets | CCSD theses-EN-ligne, France |
| Language | French |
| Detected Language | French |
| Type | PhD thesis |
Page generated in 0.0033 seconds