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Previous issue date: 2014-12-18 / The Paranapiacaba's Railway Village is a living example of an urban
agglomeration, scenario of socio-cultural events built by man in a memorable
season, paced by technological advance, marked by antagonism of territorial and
cultural occupations that consolidated its identity. With more than a century, the
Paranapiacaba's village, built by the british company Sao Paulo Railway - SPR,
became an important historical and cultural heritage, due to technological
innovations introduced by the british in the nineteenth century, which enabled the
construction of the railway, the use of modern rail equipments and the introduction of
an urbanization model far beyond from the known in Brazil. In the period between
1999 to 2014, were developed and partially implemented a sustainable development
plan of Paranapiacaba's village, called Heritage Plan, which aims to promote the
social, economic and environmental development of the village, from tourism and
preservation of some tumbled buildings in order to promote areas for visits and
culture. This work aims to critical analysis of the so called Heritage Plan, as its
design and implementation process, whose results depend on a set of forces and
actors, as well as a non neutral system of decisions, fruit of technical-political
postures and actions, in addition to tensions that engenders. Currently it is observed
that despite this plan, residents do not seem to benefit from consistent results with
regard to the development of the region. We look into what are the causes of this
apparent stagnation and results below expectations, and this questioning is that led
to the motivation of this work and the definition of its temporal and spatial
boundaries. / A Vila de Paranapiacaba é um exemplo vivo de um aglomerado urbano, palco
de acontecimentos socioculturais construídos pelo homem em uma época
memorável, compassada pelo avanço tecnológico, marcada pelos antagonismos das
ocupações territoriais e culturais que consolidou sua identidade. Com mais de um
século de existência a Vila de Paranapiacaba, construída pela empresa inglesa São
Paulo Railway SPR, tornou-se um importante patrimônio histórico e cultural, devido
às inovações tecnológicas trazidas pelos ingleses no século XIX, as quais
possibilitaram a construção da linha férrea, o emprego de modernos equipamentos
ferroviários e a introdução de um modelo de urbanização muito além do que até
então o Brasil conhecia. No período de 1999 a 2014, foi elaborado e parcialmente
implementado o Plano de Desenvolvimento Sustentável da Vila de Paranapiacaba,
denominado Plano Patrimônio, que visa promover o desenvolvimento
socioeconômico e ambiental da Vila de Paranapiacaba, a partir do turismo e da
preservação de alguns imóveis tombados com o objetivo de promover espaços de
visitação e cultura. Este trabalho visa à análise crítica do denominado Plano
Patrimônio, como processo de concepção e implementação, cujos resultados
dependem de um jogo de forças e atores, bem como de um sistema de decisões
que não é neutro, sendo o fruto de posturas e ações do poder técnico-político e das
tensões que engendra. Observa-se que apesar desse plano, os moradores não
parecem se beneficiar de resultados consistentes no que se refere ao
desenvolvimento da região. Indaga-se quais seriam as causas dessa aparente
estagnação e resultados aquém das expectativas, sendo esse questionamento o
que possibilitou a motivação deste trabalho e a definição de seu recorte temporal e
espacial.
Identifer | oai:union.ndltd.org:IBICT/oai:tede.mackenzie.br:tede/371 |
Date | 18 December 2014 |
Creators | D'agostini, Fernanda Figueiredo |
Contributors | Abascal, Eunice Helena Sguizzardi, Simões Júnior, José Geraldo, Passarelli, Silvia Helena Facciolla |
Publisher | Universidade Presbiteriana Mackenzie, Arquitetura e Urbanismo, UPM, BR, Arquitetura e Urbanismo |
Source Sets | IBICT Brazilian ETDs |
Language | Portuguese |
Detected Language | Portuguese |
Type | info:eu-repo/semantics/publishedVersion, info:eu-repo/semantics/masterThesis |
Format | application/pdf |
Source | reponame:Biblioteca Digital de Teses e Dissertações do Mackenzie, instname:Universidade Presbiteriana Mackenzie, instacron:MACKENZIE |
Rights | info:eu-repo/semantics/openAccess |
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