El presente proyecto de tesis tiene por objetivo mostrar los potenciales beneficios económicos
y estratégicos que ofrece la utilización de metodologías de pronósticos para el planeamiento
operacional y la aplicación de políticas de control coordinado de ítems, siendo esta una mejor
práctica frente a la administración optimizadora individual de artículos.
El análisis y diagnóstico de la problemática actual de la empresa estudiada en este proyecto se
desarrolló mediante la aplicación de las herramientas como el diagrama de Pareto y el de Causa
– Efecto, seleccionando las dos familias de productos más representativas y de mayor interés
para la dirección e identificando las problemáticas raíces de su ineficiente desempeño logístico
actual, las cuales son la falta de planeamiento de la demanda, el período de control actual
inconveniente y la ausencia de clasificación de ítems para permitir enfoques diferenciados en
su administración. Se propondrán mejoras en la administración que no requieran un costo de
inversión considerable en bienes, sino que se orientan a la formalización de buenas prácticas
en la gestión logística y comercial, siendo los principales costos de su implementación la
capacitación del personal actual y la incorporación de un equipo de analistas que sostengan las
mejoras en áreas clave de planeamiento, almacén y comercio exterior.
Para la gestión de inventarios, se plantean sistemas de control diferenciados en función a la
importancia de cada artículo, la cual se determinó mediante la ejecución de una clasificación
ABC multicriterio, a partir de la valorización de tres factores: la frecuencia, el costo de venta
y el margen de contribución. Posteriormente se hizo uso de la técnica de reabastecimiento
conjunto para determinar el tiempo entre revisiones y la frecuencia de pedidos a realizarse para
un conjunto de ítems agrupados en función al puerto desde el cual son despachados.
Seguidamente se aplicó la herramienta de curva de intercambio probabilística, la cual consiste
en la selección del nivel de servicio (y correspondiente factor de seguridad) más adecuado en
términos de costos relevantes resultantes del rendimiento agregado de los inventarios.,
considerando los límites financieros y de políticas de la compañía. Finalmente se define un
nivel de existencias máximo para el sistema de control periódico desarrollado y un valor del
stock seguridad, completando así la política de inventarios.
Para el planeamiento de la cadena de suministro, se propone la utilización de un proceso de
decisión, basado en el análisis de patrones de la demanda y la importancia del artículo, para la selección de métodos de pronósticos cuantitativos, pudiendo estimar los niveles de
requerimientos y de demanda futuros.
Finalmente, se obtuvo como resultado de las propuestas, una disminución del 42% del
inventario promedio, un 84% menos de stockouts y una reducción del 43% en el costo total
relevante de la gestión en el primer año. Esto se traduce en una evaluación económica que
viabiliza el proyecto con un VAN de S/. 46,105 y un TIR de 67.7%, siendo estos valores
bastante aceptables. / Tesis
| Identifer | oai:union.ndltd.org:PUCP/oai:tesis.pucp.edu.pe:123456789/7511 |
| Date | 26 November 2016 |
| Creators | Jeri Huamán, César Enrique Jahir |
| Contributors | Rau Álvarez, José Alan |
| Publisher | Pontificia Universidad Católica del Perú |
| Source Sets | Pontificia Universidad Católica del Perú |
| Language | Spanish |
| Detected Language | Spanish |
| Type | info:eu-repo/semantics/bachelorThesis |
| Format | application/pdf, application/pdf |
| Source | Pontificia Universidad Católica del Perú, Repositorio de Tesis - PUCP |
| Rights | Atribución-NoComercial-SinDerivadas 2.5 Perú, info:eu-repo/semantics/openAccess, http://creativecommons.org/licenses/by-nc-nd/2.5/pe/ |
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