Programa de Pós-Graduação em Engenharia Geotécnica. Núcleo de Geotecnia, Escola de Minas, Universidade Federal de Ouro Preto. / Submitted by Maurílio Figueiredo (maurilioafigueiredo@yahoo.com.br) on 2015-01-16T18:31:13Z
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Previous issue date: 2012 / Esta pesquisa relaciona-se com o transporte de produtos perigosos e a percepção de risco associado a esta atividade por parte dos atores sociais envolvidos na questão de forma direta ou indireta. Este estudo objetivou identificar os mecanismos de percepção da população local, bem como verificar os indicadores de acidentes existentes no caso. Como foco desse estudo foi escolhido o corredor viário, Avenida Cardeal Eugênio Pacelli, situada na Cidade Industrial de Contagem – MG. Por sua localização estratégica, essa avenida possui tráfego intenso de veículos, entre estes cita-se os veículos destinados ao transporte de cargas com produtos perigosos. Nesse contexto, foi desenvolvida uma pesquisa que consistiu no questionamento direto as pessoas pesquisadas sobre as suas percepções relacionadas aos riscos que potencializam a ocorrência de desastres motivados pelo derramamento e/ou vazamento de inflamáveis, explosivos, corrosivos, radioativos, biológicos, dentre outros. A metodologia utilizada foi uma abordagem exploratória de campo e documental, por meio de pesquisa bibliográfica e de entrevistas estruturadas e aplicadas aos envolvidos no contexto viário, dentre eles trabalhadores das indústrias, comércio, entidades de classe e serviços do local pesquisado, órgãos competentes como Corpo de Bombeiros Militar – II GI de Contagem, Diretoria de Operações de Trânsito da TransCon; Secretaria de Defesa Social / Defesa Civil, órgãos da Prefeitura Municipal de Contagem, MG; Polícia Rodoviária Federal (PRF); Fundação Estadual do Meio Ambiente (FEAM); e com vistas a identificar os mecanismos de percepção de riscos, bem como conhecer as técnicas de gerenciamento utilizadas. O resultado da pesquisa mostrou que a população local, transeuntes e empresas ali instaladas, desconhecem a magnitude catastrófica dos riscos de acidentes com produtos químicos perigosos por ali transportados ou gerados. A partir dos dados coletados, comparados a outros já existentes, pretende-se fornecer subsídios que possam ser aplicados na implantação de um Plano de Auxílio Mútuo (PAM), que poderá abrigar a estruturação de um sistema integrado de informações para a mitigação dos efeitos dos acidentes com produtos perigosos. __________________________________________________________________________________________ / ABSTRACT: This research is related to the transport of dangerous goods and the perception of risk associated with this activity by the social actors involved in the issue directly or indirectly. This study aimed to identify the mechanisms of perception of the local population as well as check the existing indicators in the case of accidents. As a focus of this study was chosen corridor, Avenida Eugenio Cardinal Pacelli, located in Industrial City of Counting - MG. For its strategic location, this avenue has vehicle traffic between these quotes are the vehicles for the carriage of dangerous goods loads. In this context, we developed a survey that consisted of direct questioning people surveyed about their perceptions related to the risks that power the disasters motivated by the spill and / or leakage of flammable, explosive, corrosive, radioactive, biological, and others. The methodology used was an exploratory approach and documentary field, through literature review and structured interviews and applied to the context involved in the road, including industrial workers, trade unions and local search services, bodies and body Fire Military - GI Count II, Directorate of Traffic Operations of Transcona, Department of Public / Civil Defense agencies of the City Count, MG, Federal Highway Police (PRF), State Environmental Foundation (FEAM); and in order to identify the mechanisms of risk perception, and knowledge management techniques used. The survey results showed that local people, walkers and companies installed there, unaware of the magnitude of the risks of catastrophic accidents with dangerous chemicals generated or transported through it. From the data collected, compared to existing ones, aims to provide subsidies that can be applied in the implementation of a Mutual Aid Plan (MAP), which will house the structuring of an integrated information system for mitigating the effects of accidents involving dangerous goods
| Identifer | oai:union.ndltd.org:IBICT/oai:localhost:123456789/4294 |
| Date | January 2012 |
| Creators | Reis, João Bosco dos |
| Contributors | Gomes, Robson Spinelli |
| Source Sets | IBICT Brazilian ETDs |
| Language | Portuguese |
| Detected Language | Portuguese |
| Type | info:eu-repo/semantics/publishedVersion, info:eu-repo/semantics/masterThesis |
| Source | reponame:Repositório Institucional da UFOP, instname:Universidade Federal de Ouro Preto, instacron:UFOP |
| Rights | Autorização concedida ao Repositório Institucional da UFOP pelo autor(a), 17/01/2015, com as seguintes condições: disponível sob Licença Creative Commons 3.0, que permite copiar, distribuir e transmitir o trabalho, desde que seja citado o autor e licenciante. Não permite o uso para fins comerciais nem a adaptação desta., info:eu-repo/semantics/openAccess |
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