Verfahren zur Ermittlung des Einflusses von infrastrukturellen und betrieblichen Faktoren auf die spezifischen Kosten der Eisenbahninfrastruktur

Description

Die Arbeit ist ein Beitrag zur betrieblich-ökonomischen Optimierung der Eisenbahninfrastruktur auf der Grundlage ihres Kosten-Nutzen-Verhältnisses. Der wesentliche Inhalt der Arbeit ist die Erarbeitung einer Methodik, mit deren Hilfe die Kosten einer Eisenbahnstrecke je fahrbarer Zugtrasse, basierend auf Streckenstandards, der Deutsche Bahn AG, berechnet werden können.

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1. urn:nbn:de:bsz:14-qucosa-94912
2. 375712623
3. https://tud.qucosa.de/id/qucosa%3A26124
4. https://tud.qucosa.de/api/qucosa%3A26124/attachment/ATT-0/

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Additional Fields

Identifer	oai:union.ndltd.org:DRESDEN/oai:qucosa:de:qucosa:26124
Date	25 June 2012
Creators	Alsalamat, Hassan
Contributors	Fengler, Wolfgang, Ostermann, Norbert, Technische Universität Dresden
Source Sets	Hochschulschriftenserver (HSSS) der SLUB Dresden
Language	German
Detected Language	German
Type	doc-type:doctoralThesis, info:eu-repo/semantics/doctoralThesis, doc-type:Text
Rights	info:eu-repo/semantics/openAccess