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Previous issue date: 2006-03-30 / Coordenação de Aperfeiçoamento de Pessoal de Nível Superior - CAPES / On this work, it is done an analysis quant-qualitative of the urban environment for pedestrians
pointing the accessibility, where were considered aspects such as mobility and users degree
of satisfaction, besides the registers of accidence risks. Two methodologies were used, where
the first one evaluates basically the sidewalk; and, the second one does a larger analysis of the
urban environment. The object of study is an urban area of the city of João Pessoa, more
precisely, the maritime edge of the quarters of Manaíra and Tambaú, where the landscape and
the use of the soil marked by mixed activities attract tourists and intensify the flux of
pedestrians. Tourists and residents of this city were interviewed to know the longings of all
users of this urban environment. The results obtained from the two analyses were similar,
even though they have different methods and indicators; and the final result of each one is
compatible with the reality of the evaluated local. It was verified that the conditions of the
environment available for the pedestrians, mostly in the maritime edge, are not satisfactory,
where the vacant spaces of circulation can be considered inaccessible for not offering
conditions of safe access and with autonomy for all people; existing thus, great necessity of
adjustment of sidewalks which were evaluated to reach greater satisfaction of users. / Neste trabalho, é feita uma análise quanti-qualitativa do ambiente urbano para pedestres
enfocando a acessibilidade, onde foram considerados aspectos como mobilidade e grau de
satisfação dos usuários, além de registros acidentários. Duas metodologias foram utilizadas. A
primeira é a de Ferreira e Sanches (1998) que avalia basicamente a calçada; e, a segunda faz
uma análise mais abrangente do ambiente urbano, realizada através do Método e Técnica de
Intervenção Ergonomizadora, através da Análise Sistêmica do Sistema Humano-Tarefa-
Máquina de Moraes (2000), adaptado ao Sistema Humano-Espaço Urbano de Baptista (2001).
O objeto de estudo é uma área urbana da cidade de João Pessoa, mais precisamente, a orla
marítima dos bairros Manaíra e Tambaú, onde a paisagem e o uso do solo marcado por
atividades mistas atraem turistas, intensificando o fluxo de pedestres. Turistas e moradores
desta cidade foram entrevistados para conhecer os anseios de todos os usuários deste ambiente
urbano. Os resultados obtidos das duas análises são semelhantes, apesar de possuírem
métodos e indicadores diferentes; e o resultado final de cada uma é compatível com a
realidade do local avaliado. Constatou-se que as condições do ambiente disponível para os
pedestres, em grande parte da orla marítima, não são satisfatórias, onde os espaços livres de
circulação podem ser considerados inacessíveis por não oferecerem condições de acesso
seguro e com autonomia para todas as pessoas; havendo assim, grande necessidade de
adequação das calçadas que foram avaliadas para alcançar maior satisfação dos usuários.
| Identifer | oai:union.ndltd.org:IBICT/oai:tede.biblioteca.ufpb.br:tede/5567 |
| Date | 30 March 2006 |
| Creators | Rodrigues, Nadia Freitas |
| Contributors | Ribeiro, Edson Leite |
| Publisher | Universidade Federal da Paraíba, Programa de Pós-Graduação em Engenharia Civil e Ambiental, UFPB, BR, Engenharia Cívil e Ambiental |
| Source Sets | IBICT Brazilian ETDs |
| Language | Portuguese |
| Detected Language | Portuguese |
| Type | info:eu-repo/semantics/publishedVersion, info:eu-repo/semantics/masterThesis |
| Format | application/pdf |
| Source | reponame:Biblioteca Digital de Teses e Dissertações da UFPB, instname:Universidade Federal da Paraíba, instacron:UFPB |
| Rights | info:eu-repo/semantics/openAccess |
| Relation | -5212314370655042468, 600, 600, 600, 600, -6802672734029945274, -6274833215046395772, 3590462550136975366 |
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