Tagfahrlicht an Pkw - Analyse des Einflusses auf die Verkehrssicherheit: Unfallforschung kompakt

Description

Vom 07.02.2011 an dürfen in Europa nur noch neue Fahrzeugtypen zugelassen werden, die mit Tagfahrlicht ausgestattet sind. Tagfahrleuchten sollen als energiesparende und langlebige Alternative zum Abblendlicht die Wahrnehmbarkeit von Fahrzeugen verbessern, und somit aktiv zur Verkehrssicherheit beitragen. Die Befürworter der Maßnahme berufen sich auf Studien, die erhebliche Unfallreduktionen prognostizieren. Die konservativeren Schätzungen bewegen sich zwischen 3 und 4 % [1, 2]. Hingegen fürchten die Tagfahrlichtgegner um die Sicherheit schwächerer Verkehrsteilnehmer.

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1. urn:nbn:de:bsz:14-qucosa2-745294
2. https://publish.fid-move.qucosa.de/id/qucosa%3A74529
3. https://publish.fid-move.qucosa.de/api/qucosa%3A74529/attachment/ATT-0/

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Additional Fields

Identifer	oai:union.ndltd.org:DRESDEN/oai:qucosa:de:qucosa:74529
Date	23 April 2021
Creators	Gesamtverband der Deutschen Versicherungswirtschaft e. V.
Publisher	Gesamtverband der Deutschen Versicherungswirtschaft e. V.
Source Sets	Hochschulschriftenserver (HSSS) der SLUB Dresden
Language	German
Detected Language	German
Type	info:eu-repo/semantics/publishedVersion, doc-type:book, info:eu-repo/semantics/book, doc-type:Text
Source	Unfallforschung kompakt / Unfallforschung der Versicherer, GDV
Rights	info:eu-repo/semantics/openAccess
Relation	https://nbn-resolving.org/urn:nbn:de:bsz:14-qucosa2-744978