El objetivo de esta investigación es proponer una mejora en la planificación del transporte y viabilización de proyectos hospitalarios Categoría II-2 localizados en la ciudad de Lima Metropolitana mediante el uso de tasas de generación de viajes locales. Gracias a la recolección de información, estudios de demanda, análisis estadísticos y el uso de la metodología propuesta por el Institute of Transportation Enginnering (ITE) se logra conocer la relación que existe entre los viajes realizados al polo generador de viajes (PGV) y las características que este posee.
Se utilizaron cuatro hospitales de la misma categoría en diversos puntos de la ciudad para poder establecer dichas tasas, se recolectó información de los mismos centros hospitalarios cuyos valores son usados como variables independientes del presente estudio, por ejemplo: el área de terreno, área construida, número de camas, entre otros.
Además de calcular la tasa de generación de viajes, también se determinó la ecuación de regresión lineal o logarítmica, se graficaron las curvas de tendencia y se establecieron las variables independientes que influyen principalmente al presente PGV, luego de calcular el coeficiente de determinación (R2) que más se ajusta y aplicando la prueba de hipótesis nula, que demuestra estadísticamente que la correlación entre la variable dependiente y la independiente es aceptable con un nivel de confianza del 95%. Al finalizar el estudio, se comprueba que existe una variación en los resultados locales entre el 78% y 84% respecto a los del ITE. / The objective of this research is to propose an improvement in the transportation planning and viability of Category II-2 hospital projects located in the city of Metropolitan Lima through the use of local travel generation rates. Thanks to the collection of information, demand studies, statistical analysis and the use of the methodology proposed by the Institute of Transportation Enginnering (ITE), it is possible to know the relationship between trips made to the trip generator pole (PGV) and the characteristics it has.
Four hospitals of the same category were used in different points of the city to establish these rates, information was collected from the same hospital centers whose values are used as independent variables of the present study, for example: the land area, built area, number of beds, among others.
In addition to calculating the travel generation rate, the linear or logarithmic regression equation was also determined, the trend curves were plotted and the independent variables that mainly influence the present PGV were established, after calculating the coefficient of determination (R2) The best fit and applying the null hypothesis test, which statistically shows that the correlation between the dependent and the independent variable is acceptable with a confidence level of 95%. At the end of the study, it is verified that there is a variation in local results between 78% and 84% with respect to those of the ITE. / Tesis
| Identifer | oai:union.ndltd.org:PERUUPC/oai:repositorioacademico.upc.edu.pe:10757/652576 |
| Date | 11 August 2020 |
| Creators | Saldaña Barturén, Luis Anthony, Vasquez Gomez, Oscar Augusto |
| Contributors | Castro Aragon Fernando Ramiro |
| Publisher | Universidad Peruana de Ciencias Aplicadas (UPC), PE |
| Source Sets | Universidad Peruana de Ciencias Aplicadas (UPC) |
| Language | Spanish |
| Detected Language | English |
| Type | info:eu-repo/semantics/bachelorThesis |
| Format | application/pdf, application/epub, application/msword |
| Source | Universidad Peruana de Ciencias Aplicadas (UPC), Repositorio Académico - UPC |
| Rights | info:eu-repo/semantics/openAccess, Attribution-NonCommercial-ShareAlike 4.0 International, http://creativecommons.org/licenses/by-nc-sa/4.0/ |
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