Människor flyger allt mer vilket har en negativ påverkan på vår planet. Universitetet KTH:s utsläpp består till stor del av flygresor. Forskningsprojektet FLIGHT på KTH fokuserar på att reducera flygintensiva organisationers utsläpp. I samarbete med studenter togs verktyget FlightViz fram som ett hjälpmedel för att kunna visualisera KTH:s flygdata. Ett intresse för att visualisera flygdata uppmärksammades även hos andra organisationer. Syftet med studien är att förstå hur verktyget FlightViz kan modifieras för att kunna implementeras på organisationer utanför KTH. Studien utfördes i form av intervjuer av anställda som arbetar på de två deltagande organisationerna. I samband med intervjuerna presenterades verktyget FlightViz och intervjupersonerna fick svara och reflektera på öppna frågor. Studiens resultat visar att det finns behov för ytterligare funktioner i verktyget. En del av de önskade funktionerna var specifika för de enskilda organisationerna medan resterande var gemensamma för de båda deltagande organisationerna. Två framkomna funktioner valdes ut som ledande i anpassningen av verktyget, jämförelse av data från olika tidsperioder och klassificering av resor. Dessa funktioner var gemensamma önskemål från de två deltagande organisationerna. De bedömdes vara vara av störst relevans för att kunna implementera FlightViz på dessa externa organisationer. / People are steadily increasing their frequency of flying which has a negative impact on our planet. KTH, the Royal Institute of Technology, has a major part of its emissions produced through aviation. The research project FLIGHT at KTH aims to reduce emissions produced by flight intensive organisations . In a joint effort with students at KTH a tool named FlightViz was developed as an aid to visualize KTH’s flight data. An interest in visualizing flight data was also noted at external organizations. The objective of this study is to get an understanding of how FlightViz can be adapted in order for it to be implemented in these external organizations.The study was executed as a series of interviews with employees of the two participating organizations. In conjunction with said interviews a demonstration of FlightViz was held and the interviewees were subjected to open-ended questions and asked to reflect on them. The results of the study showed that there is a need for additional features for the tool. Some of the mentioned features were specific to the participating organizations while others were of interest to both organizations. Two key factors in the future adaptation of the tool are the ability to compare data from different time periods and to categorize trips. The two participating organizations had these features in common. Therefore they were determined to be of the highest relevance to be able to implement FlightViz at these external organizations.
| Identifer | oai:union.ndltd.org:UPSALLA1/oai:DiVA.org:kth-276967 |
| Date | January 2020 |
| Creators | Jansheden, Billy, Matson Gyllang, Albin |
| Publisher | KTH, Skolan för elektroteknik och datavetenskap (EECS) |
| Source Sets | DiVA Archive at Upsalla University |
| Language | Swedish |
| Detected Language | Swedish |
| Type | Student thesis, info:eu-repo/semantics/bachelorThesis, text |
| Format | application/pdf |
| Rights | info:eu-repo/semantics/openAccess |
| Relation | TRITA-EECS-EX ; 2020:296 |
Page generated in 0.0085 seconds