No Aeroporto Internacional de São Paulo/Guarulhos muitos problemas de alocação de aeronaves em gates são resolvidos antes de uma aeronave chegar, partir ou que os passageiros embarquem e desembarquem com segurança. Diferentes fatores estão envolvidos neste processo, cada um pode interferir de forma a contribuir para a elevação do risco de acidentes. Um dos principais problemas na programação de aeronaves no Aeroporto de Guarulhos é o risco de colisões entre pontas de asas devido as diferenças nas dimensões das aeronaves e as congestionadas áreas dos gates de estacionamento. Atualmente, esse problema é resolvido de forma manual, com a interferência humana na avaliação do melhor gate para cada aeronave a ser estacionada nos diversos tipos de gates do Aeroporto. Portanto, este trabalho descreve a situação operacional do Aeroporto, as interferências no processo de alocação e analisa o risco de colisões entre pontas de asas de aeronaves, estabelecendo valores quanto à severidade e a probabilidade deste tipo de evento ocorrer, bem como apresenta o "CAR" (Controle de Alocação de Recursos), um sistema recém criado para planejamento e gerenciamento da programação de alocação em gates desenvolvido por especialistas da INFRAERO, podendo ser uma importante ``barreira';'; de segurança para evitar riscos no processo de alocações de aeronaves no Aeroporto de Guarulhos.
| Identifer | oai:union.ndltd.org:IBICT/oai:agregador.ibict.br.BDTD_ITA:oai:ita.br:2029 |
| Date | 07 October 2011 |
| Creators | Paulo Martins Faria |
| Contributors | Cláudio Jorge Pinto Alves, Álvaro Antônio de Souza |
| Publisher | Instituto Tecnológico de Aeronáutica |
| Source Sets | IBICT Brazilian ETDs |
| Language | Portuguese |
| Detected Language | Portuguese |
| Type | info:eu-repo/semantics/publishedVersion, info:eu-repo/semantics/masterThesis |
| Format | application/pdf |
| Source | reponame:Biblioteca Digital de Teses e Dissertações do ITA, instname:Instituto Tecnológico de Aeronáutica, instacron:ITA |
| Rights | info:eu-repo/semantics/openAccess |
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