Submitted by Divisão de Documentação/BC Biblioteca Central (ddbc@ufam.edu.br) on 2018-05-23T14:48:56Z
No. of bitstreams: 2
license_rdf: 0 bytes, checksum: d41d8cd98f00b204e9800998ecf8427e (MD5)
Dissertação_Ediane Silva Silva.pdf: 1744711 bytes, checksum: e2f0444b03666a3f24919c6ca34e83b4 (MD5) / Approved for entry into archive by Divisão de Documentação/BC Biblioteca Central (ddbc@ufam.edu.br) on 2018-05-23T14:50:25Z (GMT) No. of bitstreams: 2
license_rdf: 0 bytes, checksum: d41d8cd98f00b204e9800998ecf8427e (MD5)
Dissertação_Ediane Silva Silva.pdf: 1744711 bytes, checksum: e2f0444b03666a3f24919c6ca34e83b4 (MD5) / Made available in DSpace on 2018-05-23T14:50:25Z (GMT). No. of bitstreams: 2
license_rdf: 0 bytes, checksum: d41d8cd98f00b204e9800998ecf8427e (MD5)
Dissertação_Ediane Silva Silva.pdf: 1744711 bytes, checksum: e2f0444b03666a3f24919c6ca34e83b4 (MD5)
Previous issue date: 2017-12-20 / FAPEAM - Fundação de Amparo à Pesquisa do Estado do Amazonas / The present work aimed at a computational tool development that would help the water transportation companies, in various cargoes pricing the freight process, of this transport king, allowing the company to decide on the price to be charged by the customer for the transportation of in general, based on their own costs for each voyage of a particular vessel and not the price charged by the competition, as it was currently done, because the tool is based on the Point of Equilibrium, which is a component of the CVL analysis, a cost area tool capable of conducting financial planning and providing guarantees for short-term decision-making. The break-even point is important in determining the price to be charged because it shows the minimum billing you need to pay off all of your costs. The system was developed in the PHP scripting language and the data stored in the MySQL database. The research was classified as applied and exploratory, with a qualitative approach and use of bibliographical and documentary survey techniques. We used data from a general cargo river transportation company, operating on the Manaus - Porto Velho - Manaus route. The results obtained during the validation of the developed computational tool showed that this one, once used, will be of great use for the decision making as to the price of freight to be charged by the clients, since it returned all the expected information, allowing the visualization of the costs related to each trip, as well as the billing that the company will obtain with the cargo intended for transportation, showing, if the company has already covered the costs of the trip and how much will profit from the cargoes that were already contracted for transportation, leading to a lower price, depending on the extent of expected profit. / O presente trabalho objetivou o desenvolvimento de uma ferramenta computacional que auxiliasse as empresas de transporte hidroviário, no processo de precificação do frete de cargas em geral, desse modal de transporte, possibilitando a empresa a decidir sobre o preço a ser cobrado do cliente pelo transporte de cargas em geral, tomando por base seus próprios custos referentes a cada viagem de uma determinada embarcação e não mais o preço que era cobrado pela concorrência, como era feito atualmente, pois a ferramenta baseia-se no Ponto de Equilíbrio, que é um componente da Análise CVL, ferramenta da área de custos capaz de conduzir o planejamento financeiro e dar garantias para tomadas de decisões em curto prazo. O ponto de equilíbrio é importante para a determinação do preço a ser cobrado, por mostrar o faturamento mínimo que necessita para quitar a totalidade de seus custos. O sistema foi desenvolvido na linguagem de script PHP e os dados armazenados no banco de dados MySQL. A pesquisa se classificou quanto sua natureza como aplicada e exploratória, com abordagem qualitativa e utilização das técnicas de levantamento bibliográfico e documental. Foram utilizados dados de uma empresa de transporte fluvial de carga geral, atuando na rota Manaus – Porto Velho – Manaus. Os resultados obtidos durante a validação da ferramenta computacional desenvolvida mostraram que esta, uma vez utilizada, será de grande utilidade para a tomada de decisão quanto ao preço do frete a ser cobrado pelos clientes, uma vez que retornou todas as informações esperadas, possibilitando a visualização dos custos referentes a cada viagem, bem como o faturamento que a empresa obterá com a carga pretendida para o transporte, mostrando ainda, se a empresa já cobriu os custos da viagem e quanto terá de lucro com as cargas que já foram contratadas para transporte, levando a oferecer um preço mais baixo, em função do alcance do lucro esperado.
| Identifer | oai:union.ndltd.org:IBICT/oai:http://localhost:tede/6401 |
| Date | 20 December 2017 |
| Creators | Silva, Ediane da Silva e, 92-98229-6264 |
| Contributors | ppgep@ufam.edu.br, Kuwahara, Nelson |
| Publisher | Universidade Federal do Amazonas, Programa de Pós-graduação em Engenharia de Produção, UFAM, Brasil, Faculdade de Tecnologia |
| Source Sets | IBICT Brazilian ETDs |
| Language | Portuguese |
| Detected Language | Portuguese |
| Type | info:eu-repo/semantics/publishedVersion, info:eu-repo/semantics/masterThesis |
| Format | application/pdf |
| Source | reponame:Biblioteca Digital de Teses e Dissertações da UFAM, instname:Universidade Federal do Amazonas, instacron:UFAM |
| Rights | http://creativecommons.org/licenses/by-nc-nd/4.0/, info:eu-repo/semantics/openAccess |
| Relation | -5930111888266832212, 500 |
Page generated in 0.0038 seconds