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Previous issue date: 2018-07-10 / El tramo del río Amazonas, entre la Ilha do Careiro y la Costa del Varre Vento se desarrolla sobre depósitos de la Formación Alter do Chão, evidenciados en la margen izquierda, contrastando con la margen derecha, formada a partir de depósitos holocénicos, más propicia a cambios debido a la dinámica del propio río Amazonas. Este, por transportar elevada carga de sedimentos en suspensión, oriundos, casi en su totalidad de erosión andina, se caracteriza por constantes procesos dinámicos, alterando así el paisaje por donde pasa. Debido a este dinamismo intenso característico del río Amazonas, éste siempre es un objetivo fascinante y motivador para estudios. Por ello, a través del análisis temporal resultante de la percepción remota y perfiles batimétricos transversales del río Amazonas, fue posible vislumbrar la intensidad de los procesos fluviales, ya partir de la concepción sistémica, comprender sus causas e implicaciones en el tramo en cuestión. En el inicio del tramo investigado, en las proximidades de la Costa del Jatuarana, se evidencia un intenso afloramiento arenítico, presente en la margen izquierda y en el interior del canal, lo que justifica los Faroletes Jacaré y Moronas, y es precisamente en ese trecho que está en formación un un extenso depósito dentro del canal, influenciando la geometría del río Amazonas y causando erosión en la margen derecha, donde está ubicada la Isla Tierra Nova. En el inicio de la Isla de Eva, otro depósito de mayor extensión está en proceso de formación, y debido a su evolución, forzó al talvegue a desplazarse hacia la margen derecha, inicio de la Costa del Varre Viento, causando una intensa presión hidráulica en el margen y consecuentemente la erosión lateral, ampliando el canal en el tramo. Debido a esta intensa dinámica en la que este tramo del río Amazonas está sujeto, la navegabilidad, principalmente de buques de gran calado, tiende a ser comprometido en períodos extremos de fugas, lo que, de acuerdo con el análisis del comportamiento de las inundaciones y fugas del el río Amazonas en los últimos años, apunta la tendencia de eventos extremos en espacios de tiempo cada vez menores. Por último, se cree que esta investigación, contribuya con la ampliación del conocimiento sobre la comprensión de la dinámica del río Amazonas, además de entender que, debido a los procesos que ocurren en este río se dan de forma intensa, cada vez más se hace necesario investigaciones sobre la temática. / O trecho do rio Amazonas, entre a Ilha do Careiro e a Costa do Varre Vento desenvolve-se sobre depósitos da Formação Alter do Chão, evidenciados na margem esquerda, contrastando com a margem direita, formada a partir de depósitos holocênicos, mais propícia a alterações decorrentes da dinâmica do próprio rio Amazonas. Este, por transportar elevada carga de sedimentos em suspensão, oriundos, quase em sua totalidade de erosão andina, caracteriza-se por constantes processos dinâmicos, alterando assim, a paisagem por onde passa. Devido a esse dinamismo intenso característico do rio Amazonas, este sempre é um alvo fascinante e motivador para estudos. Diante disso, através de análise temporal decorrente de sensoriamento remoto e perfis batimétricos transversais do rio Amazonas, foi possível vislumbrar a intensidade dos processos fluviais, e a partir da concepção sistêmica, compreender suas causas e implicações no trecho em questão. No início do trecho pesquisado, nas proximidades da Costa do Jatuarana, evidencia-se um intenso afloramento arenítico, presente na margem esquerda e no interior do canal, o que justifica os Faroletes Jacaré e Moronas, e é exatamente nesse trecho que está em formação um extenso depósito dentro do canal, influenciando a geometria do rio Amazonas e causando erosão na margem direita, onde está localizada a Ilha Terra Nova. A jusante, no início da Ilha da Eva, outro depósito de maior extensão está em processo de formação, e devido a sua evolução, forçou o talvegue a se deslocar para a margem direita, início da Costa do Varre Vento, causando intensa pressão hidráulica nessa margem e consequentemente erosão lateral, alargando o canal no trecho. Devido a esta intensa dinâmica na qual este trecho do rio Amazonas está sujeito, a navegabilidade, principalmente de navios de grande calado, tende a ser comprometido em períodos extremos de vazante, o que, de acordo com a análise do comportamento das enchentes e vazantes do rio Amazonas nos últimos anos, aponta a tendência de eventos extremos em espaços de tempo cada vez menores. Por fim, acredita-se que esta pesquisa, contribua com a ampliação do conhecimento sobre a compreensão da dinâmica do rio Amazonas, além de entender que, devido aos processos que ocorrem neste rio se darem de forma intensa, cada vez mais torna-se necessário pesquisas sobre a temática.
| Identifer | oai:union.ndltd.org:IBICT/oai:http://localhost:tede/6757 |
| Date | 10 July 2018 |
| Creators | Araújo, Aline Gabriela Silveira, 92982683937 |
| Contributors | albertogeografo@gmail.com, Carvalho, José Alberto Lima de |
| Publisher | Universidade Federal do Amazonas, Programa de Pós-graduação em Geografia, UFAM, Brasil, Instituto de Filosofia, Ciências Humanas e Sociais |
| Source Sets | IBICT Brazilian ETDs |
| Language | Portuguese |
| Detected Language | Spanish |
| Type | info:eu-repo/semantics/publishedVersion, info:eu-repo/semantics/masterThesis |
| Format | image/jpeg, application/pdf |
| Source | reponame:Biblioteca Digital de Teses e Dissertações da UFAM, instname:Universidade Federal do Amazonas, instacron:UFAM |
| Rights | http://creativecommons.org/licenses/by-nc-nd/4.0/, info:eu-repo/semantics/openAccess |
| Relation | 886584449601725363, 500 |
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