Programa de Pós Graduação em Engenharia Civil. Departamento de Engenharia Civil, Escola de Minas, Universidade Federal de Ouro Preto. / Submitted by giuliana silveira (giulianagphoto@gmail.com) on 2016-01-21T17:38:43Z
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Previous issue date: 2003 / Neste presente trabalho são apresentados estudos teórico-experimentais para
avaliar o comportamento de ligações viga-coluna parafusadas utilizando seções
transversais em perfis formados a frio de duas edificações pertencentes ao projeto
vencedor do 2o Prêmio Arquitetura em Aço, patrocinado pela USIMINAS, Projeto
USIHAB. Este contém um projeto de dois pavimentos (Projeto 01) e um de quatro
pavimentos (Projeto 02).
Foram realizadas análises estruturais e dimensionamentos de ambos os projetos.
Em seguida, determinou-se um protótipo de ensaio (P01) formado por um conjunto
viga-coluna de seção transversal tipo caixa mais representativo do Projeto 02 para o
qual foi projetada uma ligação parafusada. Para esta ligação realizou-se o teste
experimental e verificou-se que esse protótipo apresentava um modo de colapso
bastante frágil, então fez-se novas análises que originou uma nova configuração para a
ligação, Protótipo P01B. Os resultados desse teste não se apresentaram satisfatórios,
pois para tal solução a ligação teria um peso em aço representativo do peso total da
estrutura inviabilizando a sua execução.
Como para os protótipos referentes ao Projeto 02 não se obteve resultados
satisfatórios, foi permitida uma flexibilização no Projeto 01 que passou pela mudança
na arquitetura e alterações da seção transversal dos pilares para perfis de seção
transversal tipo “I enrijecido” formado por dois perfis cartola.
Para as análises de ligações do Projeto 01, onde em sua concepção são utilizados
pilares “I enrijecidos” e vigas tipo caixa, obteve-se melhores resultados. Foram
realizados oito testes experimentais com três tipos de protótipos e, assim, obteve-se a
curva momento-rotação e a rigidez da ligação, os momentos últimos, os modos de
colapso, os campos de deslocamento e de deformação de cada ligação.
Em seguida fez-se uma segunda análise para o Projeto 01 utilizando as rigidezes
das ligações obtidas nos testes experimentais e observou-se um aumento de 6,0 % na
taxa (kg/m2) da estrutura nessa segunda análise em relação à primeira que não implicará
necessariamente em gastos maiores para a edificação em função da utilização das
ligações parafusadas. ______________________________________________________________ / ABSTRACT : In this present work are introduced theoretician-experimental studies to evaluate
the behavior of bolt beam-column connections using transversal sections in cold formed
steel members of two buildings to the winner project of the 2th Prize Architecture in
Steel, sponsored by USIMINAS, USIHAB Project. This contains a project of two floors
(Project 01) and one of four floors (Project 02).
It accomplished structural analyses and designs from both projects. It determined
a test prototype (P01) formed by a connection beam-column of transversal section more
representative kind box of the Project 02 to which was projected a bolted connection.
For this connection it accomplished the experimental test and verified itself that
prototype introduced a way of very fragile collapse, then new analyses were done
originated a new configuration for the connection, Prototype P01B. The results of this
test did not introduce satisfactory, because for such solution the connection would have
a weight in representative steel of the total weight of the structure making unfeasible
your execution.
As for the referring prototypes to the Project 02 did not obtain satisfactory
results, it was allowed a flexibility in the Project 01 that passed by the change in the
architecture and alterations of the transversal section of the pillars for members of
transversal section kind “I” formed for double top hat back-to-back.
For the connections analyses of the Project 01, where in your conception are
used pillars “I” and kind box beams, it obtained best results. They were done eight
experimental tests with three kinds of prototypes and, therefore, it obtained the momentrotation
curve and the stiffness of the connection, the last moments, the collapse
manners, the displacement field and of deformation of each connection.
A second analysis was done for the Project 01 using the stiffness of the
connections obtained in the experimental tests and an increase of 6,0 % was observed in
the rate (kg/m2) of the structure on second analysis regarding the first that necessarily
will not imply in larger expenses for the construction in function of the utilization of the
bolted connections.
| Identifer | oai:union.ndltd.org:IBICT/oai:localhost:123456789/6200 |
| Date | January 2003 |
| Creators | Morais, Cassius Soares |
| Contributors | Freitas, Arlene Maria Sarmanho, Ribeiro, Luiz Fernando Loureiro |
| Source Sets | IBICT Brazilian ETDs |
| Language | Portuguese |
| Detected Language | English |
| Type | info:eu-repo/semantics/publishedVersion, info:eu-repo/semantics/masterThesis |
| Source | reponame:Repositório Institucional da UFOP, instname:Universidade Federal de Ouro Preto, instacron:UFOP |
| Rights | Open access., info:eu-repo/semantics/openAccess |
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