Programa de Pós Graduação em Engenharia Civil. Departamento de Engenharia Civil, Escola de Minas, Universidade Federal de Ouro Preto. / Submitted by giuliana silveira (giulianagphoto@gmail.com) on 2016-02-15T16:41:05Z
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Previous issue date: 2003 / Neste trabalho apresenta-se um estudo do comportamento de sistemas de
armazenagem industrial do tipo Drive-in. Apesar de ser uma estrutura composta de
perfis formados a frio, o seu projeto não pode ser baseado nas normas tradicionais de
dimensionamento. Isto porque os sistemas de armazenagem industrial possuem como
característica própria perfurações ao longo dos perfis que compõem as colunas e que
são utilizados para facilitar o encaixe das vigas. Para o presente estudo foram utilizadas
as prescrições de norma do RMI - Rack Manufacturers Institute com algumas
modificações para abranger o sistema Drive-in
Por ser uma estrutura esbelta e composta por perfis formados a frio, a
estabilidade do sistema Drive-in é importante, sendo interessante conhecer a rigidez real
das ligações. Neste trabalho foi avaliada experimentalmente a rigidez da ligação colunaplaca
de base, enquanto os valores de rigidez das demais ligações foram obtidos em
estudos anteriores.
As análises foram feitas através de um software em elementos finitos, em que a
estrutura foi modelada com elementos de viga e elementos de mola. Estudou-se o tipo
de análise que melhor representa o comportamento da estrutura: linear ou não linear,
bidimensional ou tridimensional; avaliou-se a perda de influência do plano de
contraventamento dos fundos nas colunas frontais; validou-se a obtenção da área efetiva
da coluna através da tensão nominal segundo a NBR-14672; estudou-se a importância
da consideração dos dados experimentais no comportamento global da estrutura,
aplicaram-se forças horizontais como forma de representar a estrutura fora do prumo e
foram feitas algumas considerações sobre a determinação da carga crítica da coluna.
Essas análises têm como objetivo conhecer o comportamento e propor
recomendações para projeto de sistemas do tipo Drive-in. ___________________________________________________________________________________ / ABSTRACT: This work studies the behavior of the Drive-in, which is a steel storage rack
system. Although these systems consist of thin cold-formed steel sections, their projects
cannot be based on the traditional codes. It happens because there are holes en the
columns of the racks. These holes are used to make the rabbet of the beams easier. In
this study was used a specific code to steel storage racks systems of the RMI - Rack
Manufacturers Institute with some modifications because this code doesn’t enclose the
Drive-in system.
Being a slender structure, the stability of the Drive-in system is important, and
then in this case the knowledge of the true stiffness of the joining is important. At the
present work the stiffness of de base plates was determined by test. The values of the
others stiffness used in this study are the previous studies.
A study about a better analysis – linear or non-linear and 2D or 3D – to represent
the structure behavior was made by software in finite elements, where the structure was
shaped with beam and spring elements. The influence of the bracing was evaluated in
the front columns. The calculation of the column’s area through the NBR-14672’s stress
was validated. The experimental data in the global behavior of the structure was
considered important. Horizontal forces were applied as form to the effect of the out-ofplumbness
in the structure and some considerations were made about the critical load of
the column.
These analyses have as objective to know the behavior and to consider
recommendations for project of Drive-in system.
| Identifer | oai:union.ndltd.org:IBICT/oai:localhost:123456789/6370 |
| Date | January 2003 |
| Creators | Campos, Simone Rodrigues |
| Contributors | Freitas, Arlene Maria Sarmanho, Freitas, Marcílio Sousa da Rocha |
| Source Sets | IBICT Brazilian ETDs |
| Language | Portuguese |
| Detected Language | English |
| Type | info:eu-repo/semantics/publishedVersion, info:eu-repo/semantics/masterThesis |
| Source | reponame:Repositório Institucional da UFOP, instname:Universidade Federal de Ouro Preto, instacron:UFOP |
| Rights | Open access., info:eu-repo/semantics/openAccess |
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