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Previous issue date: 2009-01-29 / This study had as objective to investigate the several forms of urban
management, and generate subsides to the elaboration of a planning for the
development of Barra do Pira?. It was prepared an analysis in the evolution of the town
from 2000 up to 2005, and investigated documents, plans, public administration files
and elaboration of a external inquiry about the local dynamics. The supposition is that
the development of Barra do Pira? may be aimed with a public politics based in
participative planning, implementing actions that may bring new industries (firms),
generates new work points and promotes the funds distribution, having as consequence
the social inclusion and the improvement of the inhabitants quality of life. The
conclusion was that despites Barra do Pira? has passed for a period of great empting
caused by the changing of the modal railroad for highways, the construction of
Presidente Dutra Highway and the construction of Companhia Sider?rgica Nacional in
Volta Redonda, the city may respond with a participatory management, wich respects
its natural vocation and dedicated to social inclusion. Nowadays the city is attracting
new firms and developing its touristic potentials and reconnect the federal and state
leaders to start the reversal of framework of stagnation in which it was. / Este estudo teve como objetivo investigar as diversas formas de gest?o urbana e
gerar subs?dios para elabora??o de um planejamento para o desenvolvimento de Barra
do Pira?. Foi realizada uma an?lise na evolu??o do munic?pio entre 2000 e 2005, atrav?s
de relat?rios, planos e arquivos p?blicos oficiais e elaborada uma pesquisa de campo
sobre a din?mica local. A suposi??o ? que o desenvolvimento de Barra do Pira? pode ser
conquistado com uma pol?tica p?blica embasada no planejamento participativo,
implementando a??es que atraiam novas empresas, gerem novos postos de trabalho e
promovam a distribui??o de renda, tendo como conseq??ncia a inclus?o social e
melhoria da qualidade de vida da popula??o. A conclus?o foi que apesar de Barra do
Pira? ter passado por um per?odo de grande esvaziamento, ocasionado pela mudan?a do
modal ferrovi?rio pelo rodovi?rio, pela constru??o da rodovia Presidente Dutra e pela
implanta??o da Companhia Sider?rgica Nacional em Volta Redonda, o munic?pio pode
reagir com uma gest?o participativa, que respeite sua voca??o natural e privilegie a
inclus?o social. Atualmente o munic?pio j? est? atraindo novas empresas,
desenvolvendo seu potencial tur?stico e se reaproximando das lideran?as federais e
estaduais, dando in?cio ? revers?o do quadro de estagna??o em que se encontrava.
| Identifer | oai:union.ndltd.org:IBICT/oai:localhost:tede/1012 |
| Date | 29 January 2009 |
| Creators | DIAS, J?lio C?sar Sobral Pinto |
| Contributors | Guedes, Cezar Augusto Miranda |
| Publisher | Universidade Federal Rural do Rio de Janeiro, Programa de P?s-Gradua??o em Gest?o e Estrat?gia, UFRRJ, Brasil, Instituto de Ci?ncias Humanas e Sociais |
| Source Sets | IBICT Brazilian ETDs |
| Language | Portuguese |
| Detected Language | Portuguese |
| Type | info:eu-repo/semantics/publishedVersion, info:eu-repo/semantics/masterThesis |
| Format | application/pdf |
| Source | reponame:Biblioteca Digital de Teses e Dissertações da UFRRJ, instname:Universidade Federal Rural do Rio de Janeiro, instacron:UFRRJ |
| Rights | info:eu-repo/semantics/openAccess |
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