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Previous issue date: 2013 / CAPES - Coordenação de Aperfeiçoamento de Pessoal de Nível Superior / Neste trabalho foi estudado o processo de craqueamento termocatalítico do óleo de fritura nas escalas de bancada e piloto, variando-se o percentual do catalisador carbonato de sódio de 5 e
10% m/m em relação a matéria prima utilizada e temperatura de 440 ºC. O objetivo foi obter
misturas de hidrocarbonetos ricas na fração diesel. O óleo de fritura neutralizado e seco foi
caracterizado em relação ao Índice de Acidez, Índice de saponificação, Viscosidade Cinemática,
Densidade e Índice de Refração. Após o craqueamento, o produto líquido obtido foi purificado
por decantação da fase aquosa e filtração simples em escala de bancada. Esse produto foi
fracionado por destilação fracionada e os condensados foram coletados em um funil de
decantação de acordo a faixa de destilação da gasolina (40ºC-175ºC), querosene (175ºC-235ºC),
diesel leve (235°C-305ºC) e diesel pesado (305ºC-400 ºC). Foi realizada a caracterização tanto
físico química quanto da composição dos produtos líquidos e suas respectivas frações. Também
foi realizada a evolução do processo de craqueamento em escala piloto, acompanhando o
comportamento das características físico químicas e de composição do produto formado no
decorrer do processo de craqueamento. Os resultados mostraram que o catalisador carbonato de
sódio forneceu produtos de baixa acidez e com boas características para uso como combustível. A
variação do percentual de catalisador influencia significamente as propriedades físico químicas e
composição tanto do produto quanto de suas frações. Verificou-se, ainda, que o craqueamento
termocatalítico do óleo de fritura propicia a formação de hidrocarbonetos ricos na fração do
diesel (19,16% diesel leve e 41,18% diesel pesado para o teste com 10% de Na<sub>2</sub>CO<sub>3</sub> e de 13,53%
leve e 52,73% diesel pesado para o teste com 5% de Na<sub>2</sub>CO<sub>3</sub> ). Os intervalos de tempos finais do
craqueamento geram um combustível com baixo teor de acidez e com propriedades físico
químicas em conformidade a norma especificada para o diesel mineral. / This paper studied the cracking process termocatalítico the frying oil in bench and pilot scales,
varying the percentage of sodium carbonate catalyst 5 and 10% m / m of raw material used and
temperature of 440 º C. The objective was to obtain hydrocarbon mixtures rich in diesel fraction.
The frying oil was neutralized and dried characterized in relation to the Acid Value,
Saponification, Viscosity, Density and Refractive Index. After cracking, the liquid product
obtained was purified by decanting the aqueous phase and simple filtration bench scale. This
product was fractionated by fractional distillation and condensate were collected in a separating
funnel according to the distillation range of gasoline (40ºC-175ºC), kerosene (175ºC-235ºC),
light diesel (235°C-305°C) and heavy diesel (305°C-400°C). Were characterized both physical as
chemical composition of the liquid products and their fractions. We also carried out the evolution
of the cracking process in pilot scale, with the behavior of physical characteristics and chemical
composition of the product formed during the cracking process. The results showed that the
catalyst sodium carbonate supplied products of low acidity and good characteristics for use as
fuel. The variation in the percentage of catalyst significantly influences the physical and chemical
composition of both the product and its fractions. It was found also that the cracking
termocatalítico the frying oil promotes the formation of hydrocarbons in rich fraction of diesel
(19.16% and 41.18% light diesel heavy diesel to the test with 10% Na<sub>2</sub>CO<sub>3</sub> and 13, 53% light and
heavy diesel 52.73% for the test with 5% Na<sub>2</sub>CO<sub>3</sub> ). The time intervals generate the final cracking
fuel with low acid content and physicochemical properties according to the specified standard
mineral diesel.
| Identifer | oai:union.ndltd.org:IBICT/oai:repositorio.ufpa.br:2011/4630 |
| Date | 20 June 2013 |
| Creators | SANTOS, Wenderson Gomes dos |
| Contributors | MACHADO, Nelio Teixeira, BORGES, Luiz Eduardo Pizarro |
| Publisher | Universidade Federal do Pará, Programa de Pós-Graduação em Engenharia Química, UFPA, Brasil, Instituto de Tecnologia |
| Source Sets | IBICT Brazilian ETDs |
| Language | Portuguese |
| Detected Language | English |
| Type | info:eu-repo/semantics/publishedVersion, info:eu-repo/semantics/masterThesis |
| Source | reponame:Repositório Institucional da UFPA, instname:Universidade Federal do Pará, instacron:UFPA |
| Rights | info:eu-repo/semantics/openAccess |
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