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Modelo de elementos finitos para estudo da distribuição de temperatura em aletas de arrefecimento

Orientador : Inacio M. Dal Fabbro / Dissertação (mestrado) - Universidade Estadual de Campinas, Faculdade de Engenharia de Campinas / Made available in DSpace on 2018-07-16T13:20:27Z (GMT). No. of bitstreams: 1
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Previous issue date: 1984 / Resumo: O presente trabalho relata uma análise numérica bidimensional e a metodologia experimental referentes distribuição de temperatura numa aleta de arrefecimento de um motor monocilindro à álcool. Foi selecionada propositadamente uma aleta de forma geométrica irregular para que melhor se ilustrasse e caracte rizasse o desempenho da análise numérica. O método de elementos finitos foi utilizado tomando-se como condições de contorno a temperatura dos bordos intenos e externos da aleta, bem como o calor de convecção existentes nas suas superfícies inferior e superior. Para a execução deste método, a superfície da aleta foi dividida em l22 elementos triangulares bidimensionais. O fenômeno foi considerado em regime permanente, concluido por um conjunto de equações algébricas interdependentes. Tais equações fornecem a temperatura dos nós, localizados, nete caso, nos vértices dos triângulos., As temperaturas de quaisquer pontos internodais podem ser obtidas por equações de interpolação, a partir das quais se traçam as isotermas. A distribuição de temperatura foi experimentalmente determinada instalando-se termopares em pontos localizados nos bordos e no interior da aleta. O trabalho conclui que existe uma boa concordância entre os resultados experimentais e os obtidos numericamente. Conclui-se também que o método de elementos finitos é de fácil aplicação e suficiente confiabilidade / Abstract: This research work reports a finite element model for the temperature distribution in a cooling fin of analcohol engine, as well as a procedure to obtain experimental results. lt was selected a cooling fin with irregular shape in order to give a good ilustration of the features of the model. The temperatures of the boundaries and the faces of the fin were experimentaly obtained and fitted into the model as boundary conditions...Note: The complete abstract is available with the full electronic digital thesis or dissertations / Mestrado / Mestre em Engenharia Mecânica

Identiferoai:union.ndltd.org:IBICT/oai:repositorio.unicamp.br:REPOSIP/262895
Date31 August 1984
CreatorsRocha, Harley Araken
ContributorsUNIVERSIDADE ESTADUAL DE CAMPINAS, Dal Fabbro, Inacio Maria, 1944-, Fabbro, Inacio Maria Dal, 1944-
Publisher[s.n.], Universidade Estadual de Campinas. Faculdade de Engenharia de Campinas, Programa de Pós-Graduação em Engenharia Mecânica
Source SetsIBICT Brazilian ETDs
LanguagePortuguese
Detected LanguagePortuguese
Typeinfo:eu-repo/semantics/publishedVersion, info:eu-repo/semantics/masterThesis
Format110f., application/pdf
Sourcereponame:Repositório Institucional da Unicamp, instname:Universidade Estadual de Campinas, instacron:UNICAMP
Rightsinfo:eu-repo/semantics/openAccess

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