Return to search

Estudo da influencia do tratamento termico sobre a resistencia a corrosão do revestimento de liga 55Al-Zn em agua do mar sintetica

Orientadores: Celia Marina de Alvarenga Freire, Margarita Ballester / Dissertação (mestrado) - Universidade Estadual de Campinas, Faculdade de Engenharia Mecanica / Made available in DSpace on 2018-07-27T12:17:52Z (GMT). No. of bitstreams: 1
Lumpp_SheilaNatalia_M.pdf: 2056297 bytes, checksum: 9481d300ae49e94fb8820dd178c94b2a (MD5)
Previous issue date: 2000 / Resumo: O revestimento de liga 55Al-Zn é produzido pelo processo de imersão à quente, de uma forma muito semelhante à produção do revestimento galvanizado. O produto final combina a resistência à corrosão atmosférica do. alumínio com a proteção galvânica do zinco, oferecendo excelente resistência à corrosão quando-comparado à outros revestimentos semelhantes. De acordo com a velocidade de resfriamento do revestimento, o mesmo pode sofrer, um envelhecimento logo após ser produzido, tornando necessário: então um procedimento adequado para melhorar suas propriedades mecânicas ao final do processo. Um tratamento térmico, por exemplo, pode melhorar a ductilidade do material, modificando-o microestruturalmente. Os objetivos deste trabalha são realizar um estudo sobre a resistência à corrosão de chapas de aço revestidas com,a liga S5A1-Zn (Galvalume®), em água do mar sintética por métodos eletroquímicos, à partir do levantamento dercurvas de Polarização e de impedância eletroquímica e teste de imersão onde as chapas recobertas de Galvalume® foram imersas em água do mar sintética durante o período de 18 meses. Para a avaliação microestrutural, foi utilizada a análise de microscopia eletrônica de varredura que tornou possível a investigação das mudanças microestruturais ocorridas no Galvalume® submetido a tratamentos térmicos. Tais mudanças implicaram em variações nas propriedade de resistência à corrosão do material, Foram utilízadas como amostras, chapas de aço revestidas de Galvalume® cromatizadas, sem tratamento térmico, tratadas termicamente à 200°C e 360°C, durante um período de 16 horas. Observou-se pelas curvas de polarização que amostras tratadas à 360°C são menos resistentes à corrosão, o que é confirmado pela análise dos diagramas de Bode de Impedância Eletroquímica. Os resultados obtidos a partir do ensaio de imersão em água do mar sintética comprovaram que a resistência do Galvalume® sem tratamento térmico é maior que quando tratado à 200°C e 360°C / Abstract: The 55Al-Zn coating, known as Galvalume®, is produced by a hot dip process. The final product combines the Al atmospheric corrosion resistance with the zinc galvanic protection, offering an excellent corrosion resistance when compared to other similar coatings. According to the cooling speed of the coating, it may suffer an aging as soon as it is produced, making it necessary an adequate procedure to improve its mechanical properties at the end of the process. The purpose of this work is the study of the effect of thermal treatment on the resistance of 55AI-2n coated carbon steel plates in synthetic O Gean water using electrochemical methods (Polarization curves and Electrochemical Impedance Spectroscopy). The microstructure changes of the alloy caused by thermal treatment were observed by SEM. These changes affected the corrosion resistance of the coated material. The samples used were carbon steel plates coated with Galvalume® chromium-plated annealed at 200°C and 360°C for 16 hours, and without treatment, The polarization curves showed that the corrosion resistance of Galvalume® without thermal treatment and annealed at 200°C is greater than when annealed at 360°C, what is confirmed by the Electrochemical Impedance analysis. Immersion assays were performed in synthetic ocean water for a period of one year and it is concluded that the samples annealed at 360°C are less corrosion resistant than the ones annealed at 200°C , which are less resistant than the samples without thermal treatment / Mestrado / Engenharia de Materiais / Mestre em Engenharia Mecânica

Identiferoai:union.ndltd.org:IBICT/oai:repositorio.unicamp.br:REPOSIP/263637
Date27 July 2018
CreatorsLumpp, Sheila Natália
ContributorsUNIVERSIDADE ESTADUAL DE CAMPINAS, Cardona, Margarita Ballester, 1944-, Freire, Celia Marina de Alvarenga, 1960-, Pessine, Elisabete Jorge, Garcia, Amauri
Publisher[s.n.], Universidade Estadual de Campinas. Faculdade de Engenharia Mecânica, Programa de Pós-Graduação em Engenharia Mecânica
Source SetsIBICT Brazilian ETDs
LanguagePortuguese
Detected LanguageEnglish
Typeinfo:eu-repo/semantics/publishedVersion, info:eu-repo/semantics/masterThesis
Format73p. : il., application/pdf
Sourcereponame:Repositório Institucional da Unicamp, instname:Universidade Estadual de Campinas, instacron:UNICAMP
Rightsinfo:eu-repo/semantics/openAccess

Page generated in 0.0035 seconds