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Previous issue date: 2017-03-24 / Conselho Nacional de Desenvolvimento Científico e Tecnológico / Coordenação de Aperfeiçoamento de Pessoal de Nível Superior / A implementação da navegação a vapor no rio Iguaçu, entre os anos de 1882 e 1953,
contribuiu para a formação, ocupação e o desenvolvimento de diversas cidades
distribuídas ao longo do trecho navegável deste rio que, no estado do Paraná,
compreende desde o Porto de Caiacanga – localidade hoje pertencente ao município
de Porto Amazonas –, até o Porto do Salto – localidade que deu origem ao município
de Porto Vitória. A utilização desse modal de transporte contribuiu para os ciclos
econômicos da erva-mate e da madeira, constituindo, juntamente com a ferrovia, o
chamado Complexo Exportador do Paraná Tradicional, que possibilitava que os
produtos extraídos na região chegassem ao litoral paranaense com destino à
exportação. Entretanto, em função de fatores como o aprimoramento do transporte por
terra – com a construção de rodovias – e a decadência da economia ervateira, a
hidrovia entrou em declínio, sendo desativada na década de 1950. A ampliação da
circulação de mercadorias e passageiros, propiciada pelo funcionamento da hidrovia,
também proporcionou o desenvolvimento social e cultural, local e regional e,
consequentemente, a constituição do patrimônio cultural das cidades formadas ao
longo do seu trajeto. A presente pesquisa teve por objetivo, analisar a atuação dos
poderes públicos municipais sobre o patrimônio cultural da hidrovia do rio Iguaçu (PR),
nos municípios paranaenses de Porto Amazonas, São Mateus do Sul, União da Vitória
e Porto Vitória. Para tanto, buscou-se identificar este patrimônio cultural nos municípios
pesquisados, bem como averiguar seu estado de conservação e usos. A concepção de
patrimônio cultural, adotada na pesquisa, contempla, não somente os bens e as
práticas referendadas e institucionalizadas pelo Estado, por meio de instrumentos de
proteção como o tombamento e o registro, mas tudo aquilo que possa representar e
reforçar a memória de determinado período, aqui representado pela navegação fluvial
no rio Iguaçu. Considerando a distribuição de competências entre as diferentes escalas
de ação política no Brasil (federal, estadual e municipal), propiciada pela estrutura
imposta pela Constituição Federal de 1988, observou-se que ações empreendidas
pelos poderes públicos municipais são essenciais para a preservação do patrimônio
cultural local, ações estas que devem ser conduzidas visando apoiar o reconhecimento
desse patrimônio pela população local, indo além de ações como o tombamento e o
registro. Para tanto, notou-se que tal questão demanda maior comprometimento do
poder público local e a efetivação da colaboração entre as diferentes escalas de ação
política. / The implementation of steam navigation on the Iguaçu River, between the years 1882
and 1953, contributed to the formation, occupation and development of several cities
distributed along the navigable stretch of this river that, in the state of Paraná,
comprises from the Port of Caiacanga - which today belongs to the municipality of Porto
Amazonas - to the Port of Salto - a town that gave birth to the municipality of Porto
Vitória. The use of this mode of transportation contributed to the economic cycles of
yerba mate and wood, constituting with the railroad the Complex Exporter of Traditional
Paraná, that allowed the products extracted in the region to reach the coast of Paraná
with destiny to export. However, due to factors such as the improvement of land
transport - with the construction of highways - and the decay of the economy, the
waterway declined and was deactivated in the 1950s. The expansion of the circulation
of goods and passengers, functioning of the waterway also provided local and regional
social and cultural development and, consequently, the constitution of the cultural
heritage of cities formed along its route. The present research had the objective of
analyzing the performance of the municipal public authorities on the cultural heritage of
the Iguaçu river waterway (PR), in Paraná municipalities of Porto Amazonas, São
Mateus do Sul, União da Vitória and Porto Vitória. To do so, we sought to identify this
cultural heritage in the cities surveyed, as well as to ascertain its conservation status
and uses. The conception of cultural heritage adopted in the research contemplates, not
only the assets and practices endorsed and institutionalized by the State, through
instruments of protection such as toppling and registration, but everything that can
represent and reinforce the memory of a given period, here represented by river
navigation on the Iguaçu River. Considering the distribution of competences among the
different scales of political action in Brazil (federal, state and municipal), propitiated by
the structure imposed by the Federal Constitution of 1988, it was observed that actions
undertaken by municipal public authorities are essential for the preservation of cultural
heritage local, actions that must be conducted in order to support the recognition of this
heritage by the local population, going beyond actions such as tipping and registration.
Therefore, it was observed that this issue demands greater commitment from the local
public power and the effectiveness of collaboration between the different scales of
political action.
| Identifer | oai:union.ndltd.org:IBICT/oai:tede2.uepg.br:prefix/2323 |
| Date | 24 March 2017 |
| Creators | GUIMARÃES, Simone Koniski , |
| Contributors | Monastirsky, Leonel Brizolla, Coelho, Ilanil, Souza, Edson Belo Clemente de |
| Publisher | Universidade Estadual de Ponta Grossa, Programa de Pós-Graduação Mestrado em Gestão do Território, UEPG, Brasil, Departamento de Geociências |
| Source Sets | IBICT Brazilian ETDs |
| Language | Portuguese |
| Detected Language | Portuguese |
| Type | info:eu-repo/semantics/publishedVersion, info:eu-repo/semantics/masterThesis |
| Source | reponame:Biblioteca Digital de Teses e Dissertações da UEPG, instname:Universidade Estadual de Ponta Grossa, instacron:UEPG |
| Rights | Attribution-NonCommercial-NoDerivs 3.0 Brazil, http://creativecommons.org/licenses/by-nc-nd/3.0/br/, info:eu-repo/semantics/openAccess |
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