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Evaluación y propuestas de mejoras ergonómicas para puestos de trabajo en ensamblaje de buses

El presente estudio corresponde a una empresa que se dedica al ensamblaje de
carrocerías para ómnibus interprovinciales, turísticos y urbanos. Se busca identificar
los problemas ergonómicos en los puestos de trabajo para mejorar la salud de los
trabajadores y aumentar la productividad de la empresa con propuestas de mejora.
Con este estudio, mediante selección del ómnibus más relevante como producto a
analizar, información otorgada por la empresa y observaciones realizas a través de
visitas, se logra encontrar los principales trastornos musculo-esqueléticos que
ocasionan gastos por ausentismo y descansos médicos.
La evaluación se basa en analizar todas las operaciones en el área de producción
para identificar los puestos y actividades más críticas mediante la elaboración de la
matriz FINE, en la cual se calcula el Grado de Riesgo en cada punto según el nivel
de exposición, probabilidad de ocurrir y las consecuencias de cada riesgo
ergonómico. A partir de esto, se evalúan utilizando las metodologías más relevantes
seleccionadas: NIOSH, REBA y OCRA. Mediante estos métodos se encontraron
altos riesgos críticos en las actividades evaluadas, por lo que se comprueba que se
necesitan correcciones y control inmediato.
Luego, se realiza las respectivas propuestas de mejora para los puestos de trabajo
para reducir los problemas de postura, fallas por movimientos y otros peligros
ergonómicos en base a criterios de antropometría, biomecánica y herramientas de
trabajo relevantes para implementar en el área de trabajo. También se elaboró el
cronograma de implementación para determinar los tiempos y secuencia para aplicar
las propuestas.
Además, se elaboró el estudio de costo-beneficio para evaluar la factibilidad del
proyecto presentado, en el cual se muestra los ahorros y beneficios que se logran
mediante la inversión necesaria en las mejoras propuestas. Para esto se utilizaron
los indicadores económicos TIR, VAN y COK elaborando un flujo de caja para 5 años,
demostrando la viabilidad de este proyecto al calcular un TIR mayor al COK
establecido y obtener un VAN de S/.25,507.86.
Por último, una vez realizado todo el análisis se elaboraron las conclusiones y
recomendaciones sobre el estudio dado que se basan en la implementación de las
mejoras presentadas en la empresa, los beneficios que se logran y cómo se pueden
aplicar en situaciones similares. / Tesis

Identiferoai:union.ndltd.org:PUCP/oai:tesis.pucp.edu.pe:123456789/9028
Date15 July 2017
CreatorsVajda Medina, Rade
ContributorsOrmachea Freyre, Fernando Enrique
PublisherPontificia Universidad Católica del Perú
Source SetsPontificia Universidad Católica del Perú
LanguageSpanish
Detected LanguageSpanish
Typeinfo:eu-repo/semantics/bachelorThesis
Formatapplication/pdf, application/pdf
SourcePontificia Universidad Católica del Perú, Repositorio de Tesis - PUCP
RightsAtribución-NoComercial-SinDerivadas 2.5 Perú, info:eu-repo/semantics/openAccess, http://creativecommons.org/licenses/by-nc-nd/2.5/pe/

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