Examensarbetet fokuserar på analysering och utveckling av ett materialflöde på ett stenbrott, som tillhör företaget Scandinavian Stone. Ett materialflöde som är beroende av tunga fordon, som orsakar höga kostnader och koldioxidutsläpp. Företaget strävar efter en utveckling som fokuserar på koldioxidutsläpp – och kostnadsreducering. Processen undersöktes vid flera aktiviteter, som studiebesök, intervjuer och observationer. En undersökning är grunden till en processanalys som tar till ytan utvecklingsbehoven och bristfaktorer. Analysen grundades på Lean-filosofin, för att särskilja mellan värdehöjande och icke värdehöjande parametrar ur ett kundperspektiv. Resultatet av analysen visade att sträckan mellan lägsta punkten i stenbrottet (hålet) till bearbetningsstation, är den delen som bidrar med högst energiförbrukning. En beräkningsmodell har skapats för att kunna räkna på energiåtgången som är resulterad av produkttransporter inom processen. Beräkningen gjordes på en förenklad körcykel med varierade produktvikter. Resultatet från beräkningsmodellen visade att en ökning på produktvikten medför små energiökningar. Detta var grunden till ett koncept som fokuserar på en minskning av antal körningar längs den identifierade sträckan. För att bibehålla processproduktivitet, krävs det att transportera flera produkter och tyngre skrotmaterial åt gången. Det förslagna konceptet ändrar layouten på processen, då bearbetningsstation flyttas ned till hålet, istället för sin nuvarande plats utanför hålet. Det möjliggör transport av flera produkter åt gången, då produkterna förlorar ca 50 % av sin vikt efter bearbetning. Restmaterialet förvaras tillfälligt i en behållare och sedan transporteras upp när vikten har nått en maximalnivå. Denna maximalvikt observeras med hjälp av en våg som behållaren är placerad på. Vågen indikerar när den gränsen är uppnådd och det är dags för tömning. Konceptet visade en lönsamhet i energiförbrukningen i upp till 40%. / The thesis focuses on analysis and development of a material flow on a quarry, which belongs to the company Scandinavian Stone. A material flow that is dependent on heavy vehicles, which causes high costs and carbon dioxide emissions. The company strives for a development that focuses on carbon dioxide emissions - and cost reduction. The process was examined in several activities, such as study visits, interviews and observations. A survey is the basis for a process analysis that takes to the surface development needs and shortage factors. The analysis was based on the Lean philosophy, to distinguish between value-adding and non-value-adding parameters from a customer perspective. The results of the analysis showed that the distance between the lowest point in the hole to the processing station, is the part that contributes the highest energy consumption. A calculation model has been created to be able to calculate the energy consumption that is resulted from product transports within the process. The calculation was made on a simplified driving cycle with varied product weights. The results from the calculation model showed that an increase in product weight leads to small energy increases. This was the basis for a concept that focuses on a reduction in the number of runs along the identified route. To maintain process productivity, it is necessary to transport several products and heavier waste materials at a time. The proposed concept changes the layout of the process, as the processing station is moved down to the hole, instead of its current location outside the hole. It enables the transport of several products at a time, as the products lose about 50% of their weight after processing. The waste material is temporarily stored in a container and then transported up when the weight has reached a maximum level. This maximum weight is observed by means of a scale on which the container is placed. The scale indicates when that limit has been reached and it is time for emptying. The concept showed a profitability in energy consumption of up to 40%.
| Identifer | oai:union.ndltd.org:UPSALLA1/oai:DiVA.org:bth-20701 |
| Date | January 2020 |
| Creators | Al-Shuwaili, Mustafa, Helo, Zeid |
| Publisher | Blekinge Tekniska Högskola, Institutionen för maskinteknik, Blekinge Tekniska Högskola, Institutionen för datavetenskap |
| Source Sets | DiVA Archive at Upsalla University |
| Language | Swedish |
| Detected Language | English |
| Type | Student thesis, info:eu-repo/semantics/bachelorThesis, text |
| Format | application/pdf |
| Rights | info:eu-repo/semantics/openAccess |
Page generated in 0.0021 seconds