Return to search

Analys och underhåll av komponenter i tuff kemisk miljö

Examensarbetet som rapporten redovisar utfördes i ett av Volvo Group Truck Operation:s (GTO) gjuterier på motorfabriken i Skövde. Här används sandgjutning för att tillverka komponenter till lastbilsmotorer av gjutjärn. I gjutprocessentillverkas sandkärnor enligt Epoxy-SO2-metoden. Sandkärnorna hanteras av robotar i slutna celler. Underhållsavdelningen upplever att komponenter på robotverktygensom förflyttar kärnorna har kort livslängd. En teori är att detta beror påexponeringen för SO2. Forskning visar på att vissa material som exponeras för svaveldioxid (SO2) bland annat korrodera eller bli spröda. Korrosionsprocessen för metaller kan öka om SO2 reagerar tillsammans med vatten och syrgas och bildar svavelsyrlighet (H2SO3) eller svavelsyra (H2SO4). För att den här kemiska processen ska påbörjas krävs en relativluftfuktighet om minst 60%. Polymerer som plast och gummi kan svälla, lösas uppeller bli spröda vid exponering för SO2 , H2SO3 eller H2SO4. Slutmålet med examensarbetet är att definiera lämpliga komponenter åtunderhållsavdelningen som ska användas vid renovering av robotverktygen. Innan detta kan utföras behöver verktygen brytas ner på komponentnivå ochdokumenteras i ett underhållssystem. Vidare kommer mätningar på koncentrationav svaveldioxid, luftfuktighet samt temperatur utföras i robotcellerna. Resultatet från mätningarna används som underlag för att ta reda på om det finns liknande komponenter som tål miljön i robotcellen bättre. När verktygen slutligen renoverats kommer förhoppningsvis de oplanerade stoppen minska. Om de oplanerade stoppen minskar kommer underhållskostnaderna kopplat till robotcellerna också minska. Enligt mätningarna var inte luftfuktigheten tillräckligt hög för att komponenterna i robotcellerna ska riskera att korrodera på grund av exponering för SO2. Däremot ärmånga pneumatiska komponenter delvis tillverkade av plast som inte tål SO2. Många av de här komponenterna finns som alternativ tillverkade av till exempel nickel-pläterad mässing eller rostfritt stål som tål gasen. Examensarbetet har gett svar på frågeställningarna och lett fram till konkretaförbättringar. Det har även skapat nya idéer till fortsatt förbättringsarbete. / The thesis this report refers to has been carried out in one of Volvo Group truck operation’s(GTO) foundries in the engine factory in Skövde. Sandcasting is used to manufacture components for truck engines of cast iron. In the casting process, sandcores are manufactured according to the Epoxy-SO2-process. The sand cores are handled by robots in closed cells. The maintenance department experiences tha tcomponents on the robotic tools that move the cores have a short service life. One theory is that this is due to exposure to SO2. According to research, certain materials exposed to SO2 can corrode or become brittle. The corrosion process for metals can increase if SO2 react with water and oxygen to form sulfurous acid (H2SO3) or sulfuric acid (H2SO4). In order for thischemical process to begin, a relative humidity of at least 60% is required. Polymers such as plastic and rubber may swell, dissolve or become brittle upon exposed to SO2, H2SO3 or H2SO4. The final goal with this thesis is to define suitable components for the maintenance department that will be used in the renovation of the robotic tools. Before this can be done the tools need to be broken down to component level and be registered in a maintenance system. Furthermore, measurements of concentration of sulfur dioxide, humidity and temperature will be performed in the robotic cells. The results from the measurements are used as a basis for finding out if there are similar components that can withstand the environment better. When the tools are finally renovated, hopefully the unplanned stops will decrease. If the unplanned stops decrease, the maintenance costs associated with the robotic cells will also decrease. According to the measurements, the humidity was not high enough for the components in the robotic cells to risk corroding due to exposure to SO2. However, many pneumatic components are partly made of plastic that does not tolerate SO2. Many of these components are available as alternatives made of, for example, nickel-plated brass or stainless steel that can withstand the gas. The thesis has provided answers to the issues and led to concrete improvements. It has also created new ideas for continued improvement work.

Identiferoai:union.ndltd.org:UPSALLA1/oai:DiVA.org:hig-36564
Date January 2021
CreatorsAxelsson, Patrik
PublisherHögskolan i Gävle, Elektronik
Source SetsDiVA Archive at Upsalla University
LanguageSwedish
Detected LanguageSwedish
TypeStudent thesis, info:eu-repo/semantics/bachelorThesis, text
Formatapplication/pdf
Rightsinfo:eu-repo/semantics/openAccess

Page generated in 0.0071 seconds