Syftet med detta examensarbete är att undersöka Gävle kommuns utmaningar för att bli en framgångsrik cykelstad. Kan kommunen inspereras och dra lärdommar från det arbete som bedrivits i Köpenhamn under många år. Jordens klimat förändras i snabbare takt än någonsin och det är av stor vikt att genomföra en omställning om arbetet mot en hållbar utveckling och globala, nationella och lokala klimat- och miljömål ska uppnås. Utifrån en semistrukturerad intervju med en trafikplanerare från tekniska förvaltingen på Gävle kommun så har frågor ställts om hur Gävle kommun arbetar för att främja cykling. Kommunen har tidigare arbetat med hårda åtgärder vilket har resulterat i minskat antal cyklister. I Köpenhamn har staden arbetat länge med en kombination av mjuka och hårda åtgärder för att uppnå en framgångsrik cykelinfrastruktur. Deras framgång kan kopplas till de miljöpsykologiska teorierna nudgeing, affordance och social inlärning. Gävle kommun har inlett arbetet med mjuka åtgärder på en mindre skala för att påverka invånarna till ett miljövänligare beteende. Hittils har kommunen genomfört evenemang för att öka företags och invånarnas medvetenhet och intresse för cykling. Kommunen har även påbörjat arbetet med att ta fram skyltar för att underlätta vägvalen för cyklister samt se över möjligheterna att förbättra redan existerande cykelbanor, vilket är en typ av nudge. Slutssatsen som kan dras är att kommunen är medveten om sina utmaningar och har ändrat inriktning i sitt arbete. Ställningstagande och prioritering är utmaningar som de står inför om Gävle kommun ska nå sin ambition att bli en av Sveriges bästa cykelstäder. / The purpose of this examinationproject is to assess Gävle municipality's challenges in order to become a successful cycling city. Can the municipality be inspired and learn from the work that has been carried out in Copenhagen for many years. The Earth's climate is changing at a faster rate than ever and it is of great importance to carry out a change if the work towards sustainable development and global, national and local climate and environmental goals are to be achieved. Based on a semi-structured interview with a traffic planner from the technical administration at Gävle municipality, questions were asked about how Gävle municipality works to promote cycling. The municipality has previously worked with hard measures, which has resulted in a reduced number of cyclists. In Copenhagen, the city has worked for a long time with a combination of soft and hard measures to achieve a successful cycling infrastructure. Their success can be linked to the environmental psychology theories of nudgeing, affordance and social learning. The municipality of Gävle has started to work with soft measures on a smaller scale to influence the residents to behave more environmentally friendly. So far, the municipality has carried out events to increase business and residents' awareness and interest in cycling and has started the deployment of signage and the improvement of pre-existing cycle lanes as a type of nudge. The conclusion is that the municipality is aware of its challenges and has changed the direction of its work. Taking a stand and prioritizing are challenges they face if Gävle Municipality is to achieve its ambition to become one of Sweden's best cycling cities.
| Identifer | oai:union.ndltd.org:UPSALLA1/oai:DiVA.org:hig-42663 |
| Date | January 2023 |
| Creators | Klar, Mathias, Vagfalvi, Viktor |
| Publisher | Högskolan i Gävle, Avdelningen för byggnadsteknik, energisystem och miljövetenskap |
| Source Sets | DiVA Archive at Upsalla University |
| Language | Swedish |
| Detected Language | Swedish |
| Type | Student thesis, info:eu-repo/semantics/bachelorThesis, text |
| Format | application/pdf |
| Rights | info:eu-repo/semantics/openAccess |
Page generated in 0.0023 seconds